“L”项目从2018年开始筹备，主要定位为高端智能电动汽车。 在上汽集团内部，“L”项目被视为“一号工程”。

据知情人士透露，”L”项目由上汽集团董事长陈虹挂帅，总裁王晓秋任总指挥，副总裁兼CFO卫勇、副总裁兼总工程师祖似杰等高管，也在该项目担任要职。另外，原上汽乘用车公司高管蒋峻出任“L项目”执行组组长，而刘涛则任副组长。

该负责人还表示，上汽集团瞄准汽车行业未来发展趋势，并在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”布局已久，未来将携手各界合作伙伴、集结全球创新资源，推出全新的高端智能化品牌，“如有进一步信息，将及时披露。”

上述知情人士透露，“L”项目将成立独立公司，并引入市场资本。在产品层面，“L”项目将使用AI技术等，产品计划涵盖多个细分市场。

独立汽车分析师张翔表示，上汽集团推出“L”项目，是为向高端化转型。他指出，由于高端化转型成为汽车行业发展趋势，上汽集团近几年一直发力高端汽车市场。如其自主品牌荣威推出MARVEL系列产品，今年5月还发布了全新“ R”标。但张翔认为，“R”标发布时间尚短，效果尚未体现。

招银国际研究部白毅阳表示，目前来看，几乎所有车企都在打造独立的新能源汽车品牌，上汽集团“L”项目也顺应了近期汽车集团的趋势。他认为在当下的时间上看，消费者在新能源汽车的选择上，暂时没有体现出对传统豪华品牌的偏好，因此给予了车企打造高端新能源汽车品牌的机遇与窗口期。

他指出，上汽集团通过“L”项目成立独立公司，捋顺激励机制，有望整合集团内部优势资源。

不过，张翔表示，目前上汽集团透露出的“L”项目信息量较少，前景尚难判断。