2022年1月26日整理发布：法拉利 F8 Tributo从摩德纳的工厂车间推出，配备 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，可提供高达 710 马力(529 千瓦)的功率，并且能够在 2.9 秒内达到每小时 60 英里的速度。它很快。但对于德国调音店Novitec的人们来说，这还不够快，也不够宽。

Novitec 对 F8 Tributo 进行了改造，使其更快、更强大，当然更宽了 5.1 英寸。该品牌标志性的 N-Largo 车身套件由德国设计师 Vittorio Strosek 为 F8 设计，包括对前后保险杠的修改、新的引擎盖铲和用于额外下压力的微妙鸭尾扰流板。

为了获得更舒适的乘坐体验，Novitec 为 F8 配备了降低弹簧，可在正常行驶高度下将汽车降低 1.4 英寸(35 毫米)，并能够将车辆升高 1.6 英寸(40 毫米)以避免减速带和路缘石. 与此同时，车轮是交错的 21 英寸前轮和 22 英寸 Vossen NF10。

在性能方面，该车间对双涡轮增压 V8 进行了调整，以产生 818 马力(610 千瓦)和 686 磅英尺(930 牛顿米)的功率——比基本型号提高了 108 马力和 118 磅英尺。这意味着这辆车将在 2.6 秒内达到 60 英里，最高时速为 211 英里/小时(340 公里/小时)。所有这些额外的动力都通过 F8 的标准七速自动变速箱，并通过一套新的不锈钢排气管从后部排出。

Novitec 计划在全球范围内仅制造 15 个 F8 Tributo N-Largo 示例，因此请尽可能获得。没有关于该套件在 F8 库存之上的成本多少的消息，但法拉利在的起价约为 274,000 美元，因此预计配备 Novitec 选件会带来相当大的提升。