不少于 12 名奥迪学徒需要大约六个月的时间来打造一次性RS6 GTO，以向 90 Quattro IMSA GTO 致敬。这辆极受欢迎的旅行车在首次亮相时没有得到应有的扩展照片库，但值得庆幸的是，Auditography在这里通过额外的图像和视频来解决这个问题。虽然这看起来像是你在电子游戏中构建的东西，但它是真实的。

是的，这些是侧面排气，就像白色轮罩和制服一样，它们是对 1989 年 IMSA 赛车的一种致敬。人们可以说最终结果可能有点狂野，但因为这是只有你永远不会在你附近的奥迪经销商那里找到的一次性产品，所以学徒们去城里定制铁杆 Avant 是可以理解的。

RS6 GTO 比不起眼的 A6 Avant 宽了整整 14 厘米(5.5 英寸)，内部也发生了一些变化。有一个类似于赛车的完整防滚架，还有 Recaro 桶形座椅和后座删除以减轻重量。带有红色装饰的定制发动机罩隐藏了升级后的双涡轮增压 V8 4.0 升发动机，现在可输出 705 马力和 664 磅英尺(900 牛顿米)的扭矩。

凭借比标准 RS6 多 100 多马力和额外 74 lb-ft (100 Nm) 的动力，Ingolstadt 的 GTO 古怪想法在大约三秒钟内将自身速度提升到 62 mph (100 km/h)，然后达到最大值193 英里/小时(310 公里/小时)。对于市场标准规格重 4,960 磅(2,250 公斤)的汽车来说，这些数字令人印象深刻。

我们似乎不太可能看到具有类似精神的量产 RS6，但奥迪暗示其快速家庭运输车的更热版本。可能指的是性能版本，四环建议混合版本可能会在生命周期的后期出现，大概将马力和扭矩数据从几年前推到超级跑车的水平。

RS7 Sportback 预计将获得相同的电气化动力系统，我们已经知道较小的RS4 Avant 将加入混合动力车的下一代。同时，这款 GTO 让我们梦想为 RS6 Avant 打造专属的赛车系列。