提到汽车意义上的风冷发动机，大家马上就会想到保时捷。理所当然——还有其他品牌拥有风冷量产车，但没有一个品牌能与保时捷在这一领域的悠久历史和血统相提并论。更进一步，标志性的911是一款永远在全球风冷风扇灵魂中燃烧的汽车。它当然是最著名的风冷保时捷，但它并不是目前唯一一款。

这就是保时捷最新的Top 5剧集的主题，该剧集对汽车制造商有史以来排名前 5 的风冷汽车进行了倒计时。在这种情况下，所有时间也指所有模型，无论是街车还是全功能赛车。为了帮助在名单中注入个人风格，保时捷求助于其工厂车手和勒芒冠军帕特里克·朗(Patrick Long)来计算他们的数量，但他不仅仅是履行一些制造商合同要求来推广该品牌。Long 非常喜欢风冷式保时捷，以至于他是Luftgenühlt的创始人和推动力——这可能是世界上最史诗般的风冷式保时捷聚会。

我们怀疑普通的保时捷车迷会对这个倒计时感到相当惊讶，因为它只包括一个 911。当然有很多可行的 911 候选者;想到 1973 Carrera RS 或 930 Turbo。然而，制造商的选择是最后一款风冷 911——史诗般的 450 马力(336 千瓦)993 Turbo S。我们对此很好。

看到名单上的 356 可能也不会让人感到意外。保时捷特别挑选了 356B 2000 GS Carrera 2 Cabriolet，除了令人拗口，它还搭载了一个 2.0 升发动机，在极其轻巧的包装中可产生 155 马力(116 千瓦)的功率。配备 8 缸和 12 缸发动机的专用赛车填补了列表的其余部分，包括让保时捷在一级方程式世界中获得唯一胜利的汽车。