在售后市场领域，发动机更换是一毛钱。通常情况下，这是一个 LS 交换 - 一个来自 GM 的 V8 引擎盖在所有类型的金属引擎盖下。那里有更疯狂的掉期，是的，但 LS 掉期很受欢迎是有原因的。广告称，即便如此，它也不是每个人都首选的发动机，尤其是对于一位丰田工程师而言。我们在Road & Track的同事发现了Facebook Marketplace上的一个新列表，该列表提供了一种更换发动机的Toyota Celica，不是通用 V8，而是雷克萨斯的。

清单是 2003 年的 Celica，尽管那辆车几乎没有机械结构。取而代之的是，为雷克萨斯 LS、GS 等车型提供动力的 4.3 升 3UZ-FE V8 发动机。该工厂的功率超过 320 马力(238 千瓦)，您可以使用手动或自动变速箱获得它，尽管两者之间的价格差异为 4,000 美元。电源现在路由到后轮。带有电子控制切口的不锈钢和铝制排气装置有助于 V8 呼吸。

广告称 Celica 符合 OBD 和排放标准。它有空调和安全气囊，并指出“所有系统都按预期工作”。前后悬架来自Supra TT，它还具有避震器和可调节控制臂。制动器经过升级以处理额外的动力，它具有螺旋限滑差速器。最高时速为 130 英里/小时(209 公里/小时)以北，卖家包括两套 18 英寸 F-Sport 车轮和轮胎。

自动的起价为 29,000 美元，但想要手动的人必须花费 33,000 美元。根据清单，这对于一辆将近 20 年的汽车来说是一大笔现金，尽管“没有之一”。如果重要的话，还有一个新的黑色皮革内饰，它让汽车的内部外观焕然一新。