帕加尼今天揭开了其迄今为止最昂贵的系列生产车型之一的封面：Huayra Roadster BC。以高达 350 万美元的价格(按今天的汇率计算)，这款 Huayra 凭借顶级造型、喧闹、强大的引擎和令人印象深刻的统计数据重塑了超级跑车细分市场。我们也不仅仅是在谈论价格。

Huayra Roadster BC 由 6.0 升 AMG V12 提供动力，可输出 800 马力(596 千瓦)和 774 磅英尺的扭矩。与 BC Coupe 相比，这是 50 马力(37 马力)和 36 磅 - 英尺的适度改进，与 V12 相比，“仅” 750 马力(560 千瓦)和 738 磅 - 英尺。所有这些额外的动力都通过带有轻型单离合器的七速 Xtrac 顺序变速箱传递到后轮。帕加尼指出，单离合器装置比通常的双离合器轻 35%。这 - 加上许多其他令人印象深刻的工程壮举 - 有助于将整备质量保持在相对较轻的 2,685 磅(1,217 公斤)。

但 BC Roadster 的优势不仅仅在于直线上。根据帕加尼的说法，Roadster BC 在弯道中产生高达 1.9G 的最大侧向力。相比之下，布加迪 Chiron 的最大抓地力仅为 1.5G。部分感谢 Pirelli PZero Trofeo R 轮胎专为帕加尼设计的额外粘性。帕加尼没有官方的 60 时间，但考虑到双门轿跑车在大约 2.5 秒内到达那里，Roadster 应该不会落后太多。

预计帕加尼 Huayra Roadster BC 将在下个月的蒙特利汽车周首次公开亮相。但买家最好下订单;帕加尼表示，它将只制造 40 辆极限跑车的例子。