提高汽车的性能需要几种途径之一。有一些极端的措施，比如把一辆 1992 年的福特Tempo 变成一辆八秒拖车。然后有更温和的路径，例如添加机翼或额外的空气动力学，以帮助在高速或赛道上稳定车辆。迈凯轮正在为其运动系列车型(570S Coupe和570S Spider )采用全新的 MSO 定义的高下压力套件。该套件增加了 165 磅的下压力。
高下压力套件增加了碳纤维机翼和车身底部空气动力学导叶，以产生额外的下压力。带有灰色镶嵌物的黑色铝制挂架支撑着碳纤维机翼。机翼的一个巧妙特点是其集成的高位刹车灯以及带有银色 MSO 标志的钯灰色终板插件。
“我们一直在寻找机会，为新车购买者以及已经拥有迈凯伦汽车的客户提供最新和最好的设计和技术，”迈凯伦全球售后总监卡尔·惠普评论道。“新的 MSO 定义的高下压力套件是这种精神的完美典范，提供了变革性的视觉增强和动态优势。”
该套件并不便宜，起价为 11,035 美元，其中不包括安装。这是额外的，安装大约需要四个小时。这似乎是一个高昂的价格，但 McLaren 570S Coupe 或 Spider 都不便宜。这些是带有超级跑车价格标签的超级跑车，其中包括任何配件。
然而，这种视觉增强很少伴随真实世界的性能结果。大多数人会注意到额外的 165 磅下压力吗?不，可能不是。但是将 570S 带到赛道上的迈凯轮车主会注意到，这就是迈凯轮使用这款新航空套件的目标。对于那些不追踪迈凯轮的人来说，侧翼看起来仍然很棒。
