梅赛德斯 X 级轿车的生产将于本月晚些时候结束。这位三分球星今年早些时候宣布将停止该模型以降低成本。它是一种利基产品，许多人希望看到它在销售。然而，它的消亡确实为梅赛德斯提供了一个更大胆的产品的机会——一辆G 级 皮卡车。X-Class 从梅赛德斯的阵容中剔除，为什么不提供一些可能不会大量销售但可以卖到高价的东西呢?

jbcars Instagram页面的渲染图展示了梅赛德斯可以使用基于 G 级的皮卡车做些什么。如果吉普可以给牧马人一个皮卡兄弟，为什么梅赛德斯不能这样做呢?渲染图显示 G 级皮卡位于车轮下方。在前面，G-Class 保留了其标志性的脸和直立的挡风玻璃。从前门向前看，它看起来像普通的 G 级轿车。

然而，你越往后方移动，事情就会变得越奇怪。它保留了摆动的举升门，但这次它打开的是卡车车厢，而不是 SUV 的货物区。备用轮胎位于与驾驶室齐平的床上。令人惊讶的是，后尾灯没有任何改动。他们已经坐在保险杠附近的低位，尽管他们看起来比平时更挤。

后部还显示这是AMG G63。您还可以看到后轮胎前突出的闪亮排气管。这意味着它可能在引擎盖下安装了这家汽车制造商的双涡轮增压 4.0 升 V8。拥有 577 马力(430 千瓦)的两门皮卡车听起来很有趣。

渲染牺牲了卡车床的第二排，大大限制了它的功能。尽管它确实赋予了卡车个性，但今天的许多中型皮卡都配备不少于两排座椅和四扇门。会有性格的。

梅赛德斯不太可能很快重返皮卡车市场。X-Class 于两年前首次上市销售，2018 年至 2019 年间销量下降。曾经，梅赛德斯曾计划推出一款旗舰 V8 车型，尽管那也已经死了。也许梅赛德斯可以将其作为 G 级皮卡复兴?