2018年12月的销售数字在今天上午公布，在历年第9次，福特野马在月度销售中击败了道奇挑战者，同时也获得了连续第四年的年度销售冠军 - 雪佛兰Camaro的销量均创下新低自2012年以来我们没有看到任何美国肌肉车。

虽然Mustang是上个月2014年9月以来销量最差的一个月，但福特仍然在2018年12月击败道奇获得第9个月的销售冠军。更重要的是，尽管道奇挑战赛在2018年上升，而Mustang在今年有所下滑，福特仍然声称其连续第四年的年度销售冠军头衔击败了挑战者，同时击败了Camaro近50%。

2018年12月肌肉车销售

2018年12月，福特仅售出4,392辆Mustang车型。这是Mustang自2014年9月以来的最低月度总量，但由于道奇挑战者在2018年销售最疲软的一个月仅售出4,156辆，福特在今年最后一个月能够领先该部门。

对于那些对Camaro感到疑惑的人来说，雪佛兰现在按季度而不是按月发布销售数据，而12月标志着第四季度末，我们有一些Camaro的销售数字。

一些非常非常糟糕的销售数字。

第四季度肌肉车销售

在2018年第四季度，雪佛兰销售了11,135辆Camaros，每月平均售出3,712辆汽车。在同一时期，挑战者和野马最糟糕的销售月份是12月，所以即使是在本季度最糟糕的一个月，福特和道奇都压低了雪佛兰的月平均Camaro销量。道奇实际上领先第四季度销量，售出14,403辆，其次是Mustang，售价为14,223辆。

我有一张可追溯到2012年初的肌肉车销售电子表格，从那以后，Camaro从未有过四分之一的销售情况。此外，对于那些想知道雪佛兰购买者是否只是更倾向于Corvette的读者而言，答案是否定的，因为全美跑车也在第四季度下滑。

每个季度Camaro的销售情况都在恶化，所以看看雪佛兰有助于阻止道奇挑战者销售增长时出现的销售螺旋上升，这将会很有趣。

2018年度销售冠军

福特野马连续第四年成为美国最畅销的肌肉车，共售出75,842辆。道奇挑战者以66,716辆的成绩排名第二 - 这是现代铭牌时代的纪录，也是自2010年Camaro回归以来Mopar机器首次亮相的第一次。

最后，Camaro位居第三，售出50,963个单位。与今年的Challenger和Mustang销量相比，这不仅是一个令人震惊的低数字，而且与所有现代肌肉车年度销售总量相比，这是惊人的低。

除了50,963是自2010年车型年回归后的Camaro年度销售总量最低(不包括2009年的销售年度)，最后一次售出低于51,000辆的三辆美国肌肉车中的任何一辆都是挑战者。换句话说，Camaro在2018年的销售情况比过去六年中任何美国肌肉车销售的都要差。

同样，福特野马和其他领域的许多其他热门车型在2018年都有所下滑，因为美国汽车业从多年的大幅增长中脱颖而出，但野马下降了一小部分而道奇挑战者在2018年出现销售增长，那里对于Camaro糟糕的销售数据来说，这不是一个好借口。