据法拉利称，在脱离菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的第一年，其销售增长预计将下滑。在公司的指导下，该股创下了自去年10月21日首次公开募股(IPO)以来的最低水平。

这家汽车制造商表示，预计今年将出货约7900辆汽车，比去年增长3%。2015年，尽管中国的市场动荡导致出货量下降了22%，但出货量却增长了6%。

几周前，法拉利首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)表示，他相信该公司到2019年可以实现9000辆汽车的目标产量。

此外，他相信只要法拉利秉承建立比需求少的模型的理念，事情就会取得成功。马尔基翁内在电话会议上表示，法拉利有“大量积压的订单”，目的是保持其车辆的排他性。

此外，他表示，他认为今年中国经济不会复苏。马尔基翁内还补充说，法拉利将不会努力提高SUV的需求。该股下跌了12%，收于34.98美元。该公司从FCA的分拆(包括在米兰上市)已于今年年初完成。

IG集团分析师Vincenzo Longo声称，中国的经济增长缓慢导致该公司决定将其今年的利润目标定为“不太进取”。留下来。”

因此，法拉利全年调整后的收益(不包括利息和税金)超过7.7亿欧元。这一增长速度比去年有所放缓，去年该公司的利润猛增了近8%，达到7.48亿欧元。在第四季度，它下降了6.20%。另一方面，法拉利上一季度的工业债务净额为19.4亿欧元。