随着越来越多的家庭开始要“二宝”，更多的MPV车型开始成为香饽饽，而在热门车型里，GL8、奥德赛超出预算，也太过商务，宝骏730舒适性不行，也不太上档次，那么有没有一款价格适中、舒适性优秀且还有不错档次感的MPV呢?今天的主角——广汽传祺GM6算是一款不错的选择，它也被誉为15万内乘坐舒适性最好的MPV。那么这款有着高舒适性的MPV开起来究竟如何呢?(注：实拍车型是售价15.98万的尊贵版，也就是传祺GM6的顶配车型。另外，在传祺GM6上市之前我们就对它进行了详细的静态解读，因此今天静态部分也不会过多赘述)

传祺GM6继承了GM8优秀的乘坐舒适性、大气沉稳的外形以及丰富的配置，让它在与同级别竞争对手，特别是吉利嘉际和宋MAX的比拼中占据绝对优势。不过传祺GM6也有很多比较明显的短板，比如提升乏力、动力跟进不直接、6AT收油的时候车辆有明显的闯动感、噪音抑制不理想等，另外还有一个试驾体验无法知晓，但网上已经曝出的问题，传祺GM6这套1.5T+6AT的动力总成在市区的油耗在12L/100km左右，这对于一台家用MPV来说，确实是一个很难以让人接受的水平。因此综合来说，传祺GM6舒适性和配置是不错，但驾驶舒适性就很一般了，再加上比较高的油耗，让传祺GM6很难成为爆款车型。

2017年，斯柯达开启了SUV战略，随后相继推出柯迪亚克、柯珞克、柯米克以及柯迪亚克GT四款SUV。四款SUV的家族阵容也使中国成为斯柯达提供SUV车型数量最多的单一市场。今天我们就来体验一下他们家族中最有特色的车型柯迪亚克GT。

静态篇

柯迪亚克GT的内饰布局还是保持着斯柯达最新家族设计风格，没有过多强调GT的专属标识，不过在方向盘、座椅等细节进行了全新设计，加入了全液晶仪表盘与中控屏形式联动，科技感更足。同时在空间方面并未造型变化而缩水，家用仍是主旋律。

柯迪亚克GT380TSI搭载第三代EA888系列2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，并搭载全时四驱系统，这套动力总成足以让一款七座SUV玩出多路况的操控性能。最大功率：162kW，最大扭矩：350N·m。

在S档模式下，油门响应更加激烈，令你肾上腺素爆棚，此时换挡会延迟到3000rpm以上，深踩油门会带来轻微的推背感，着实不错，这与官方标明的0-100km/h加速时间为7.5秒相吻合，甚至会更快。

柯迪亚克GT车型共有5种驾驶模式选择，分别为标准、经济、运动、个性化以及雪地模式，其中标准与经济模式驾驶感受会略有差异，不过非常细微，经济模式下，在松开油门后会进入滑行状态，从而提高燃油经济性。

悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，整体底盘充满了德系味道。车辆经过较大起伏路面时，悬架处理非常从容，并且不会造成车内人员较大的浮动，路过坑洼以及细小颠簸路面时，能够有效过滤掉，从而保障了舒适性。

总结

随着柯迪亚克GT的到来，中国市场成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场，赋予了品牌更多个性化、年轻动感的色彩。2019年4月11日，一辆魅夜红柯迪亚克GT在中国的下线标志着斯柯达全球累计产量突破2200万辆。如今，斯柯达SUV家族覆盖10万-27万元价格区间，形成了对A级SUV细分市场日益全面的布局。