斯巴鲁刚刚为其流行的斯巴鲁XV跨界车添加了混合动力版。电动XV变体配备了e-Boxer混合动力总成，该引擎将原始的2.0升直接喷射式拳击对发动机与电动机配对，以使其输出功率更加平稳，并提高了燃油效率。

e-Boxer动力总成具有经过重新设计的2.0升Boxer发动机，压缩比为13.5：1，而标准XV的压缩比为13：1。奇怪的是，这导致发动机输出功率降低到 145 hp和188 Nm (在标准XV上为154 hp / 196 Nm)。但是，由电动机弥补的功率不足为XV e-Boxer提供了13.6 hp的额外动力和65 Nm的增压，使分频器在日本JC08测试循环中返回19.2 km / L，仅比同等汽油高3.2 km 2.0升XV。

斯巴鲁为XV e-Boxer保持了对称的全轮驱动系统和无级变速箱(CVT)，但是，混合动力系统的其他部件使该车的重量增加了110公斤，目前为1825公斤。油箱也从63升缩小到48升，以适应混合动力系统。

混合动力XV有一些独特的风格，例如泻湖蓝珍珠漆工作，蓝色内饰主题(带有蓝色缝线)，混合多信息显示器以及全皮座椅。除此之外，您将找到与高规格汽油动力XV相同的套件。

斯巴鲁XV e-Boxer的主要卖点是通过其线性加速，改进的性能和日常驾驶的精致化，为驾驶员提供更舒适的驾驶体验。