说到丰田的越野车，大部分人能想到普拉多、兰德酷路泽以及汉兰达等热销车型，不过对于资深的越野迷来，4Runner这款硬派SUV同样是丰田系绕不开的话题!该车与普拉多同平台打造，可视为普拉多的兄弟车型，但在越野能力上毫不示弱。

近日，丰田在海外发布了2020款4Runner，也就是我们俗称的“超霸”，新车主要针对配置有所提升，同时动力上依旧搭载4.0L

V6发动机，配分时四驱或全时四驱。但该车主要供应北美市场(美国、加拿大)，因只能通过平行进口的方式购买，导致了保有量稀少，某种程度上也刺激了一众消费者拥有它的欲望。

外观方面，新款超霸与老款车型基本保持一致，依然采用了较为粗犷的造型设计，特别是前脸看上去犹如虎视眈眈的豹子一般，充满野性与爆发力。

新车共推出TRD Pro、SR5 Premium和TRD Off-Road

Premiun三款配置车型，全系标配了丰田主动安全技术组合套装TSS-P，包含预碰撞安全系统、车道偏离预警等。同时舒适进入系统更也为全系标配(无钥匙进入/启动)。

细节方面，新的8英寸中控触摸屏幕支持Apple CarPlay、Android Auto以及Amazon

Alexa等多种互联的兼容，车机系统相对老款车型更为智能。

动力方面，新款超霸继续搭载4.0L

V6自然吸气发动机，最大功率274马力，峰值扭矩377牛·米，传动匹配5速ECT变速箱，并提供分时四驱或全时四驱系统。

此外，高配车型TRD

Pro还针对悬架、减震等底盘部件进行了强化，并提升了离地间隙，让其拥有更强的越野性能。作为参考，现款超霸入门版车型的平行进口价格约为46万元，而高配车型平行进口价格在55万元左右。

腾势是比亚迪与戴姆勒合资创立的新能源汽车品牌，整体定位高于比亚迪。腾势X是腾势最新开发的一款纯电动SUV，基于比亚迪全新一代唐EV600打造，由戴姆勒团队提供设计方案。网上车市获得了腾势X纯电动量产版的相关信息：新车在NEDC工况下续航里程为520公里，超过奔驰EQC(415公里)，将于2020年年初交付。

比亚迪唐EV600补贴后官方售价为25.99万-35.99万元，由于腾势X定位更高，新车上市后起售价有望高于25.99万。在动力方面，腾势X续航里程以及最大功率和扭矩与比亚迪唐EV两驱版保持一致，目前唐EV分为两驱和四驱两种不同版本，腾势X上市后也有望提供四驱版本。

腾势X在外观设计方面高度还原Concept X概念车，前脸装配LED灯组，由黑色饰板贯穿相连，进一步拉伸视觉效果，插混版车型保险杠中部采用贯穿式设计，纯电版则为封闭状态;车尾部分两款版本车型保持一致，尾部悬挂的“BEV”标识将两者区分开来。其他配置方面，新车还提供带银色饰条的门把手、多款样式轮毂等可选。