继上周推出新的Range Rover Sport插电式混合动力汽车(PHEV)之后，Jaguar Land Rover的ICE至ACE之旅继续，从传统的内燃机转向自动，互联和电动汽车。

Land Rover的旗舰Range Rover SUV加入Range Rover Sport PHEV的电气化领域。新款揽胜P400e通过将221kW的2.0升四缸Ingenium汽油发动机与85kW的电动机相结合，提供可持续的性能。297kW的总可用功率输出(通过永久性四轮驱动系统提供)在6.8秒内可提供0-100km / h的速度，最大速度为220km / h。

新的动力总成具有令人印象深刻的640Nm扭矩，结合了传统的揽胜功能，舒适性和精致性，可提供动态性能。

凭借其电气化的动力总成，揽胜P400e在NEDC联合循环中仅排放64g / km，并且在不运行Ingenium汽油发动机的情况下，可提供高达51km的全电动范围。选择路虎旗舰SUV的客户将首次体验到零排放驾驶。

新PHEV车型的驾驶员可以选择两种行驶模式：

平行混合动力 模式(默认驾驶模式)–结合了汽油和电驱动。驱动程序可以利用以下两种充电管理功能之一来优化电池充电或燃油经济性：

保存功能–防止电池电量降至预选水平以下

预测能源优化(PEO)功能–在导航系统中输入目的地可启用该功能，该功能利用选定路线的内置GPS高度数据，智能地组合电动机和汽油发动机，以最大程度地节省燃油

EV(电动车辆) 模式–使车辆能够利用电池中存储的能量在电动机上单独运行，这是安静，零排放旅程的理想解决方案

根据路虎的说法，动力总成的精确度和控制能力可在所有条件下以及在所有地形上实现宁静的进步。Land Rover的Terrain Response 2技术具有独特的校准功能，可以智能精确地分配电动机的扭矩，该扭矩没有蠕变速度，并且能够以零rpm的速度向所有四个车轮传递最大扭矩，从而在低速关闭时提供了更好的控制路演习。

对13.1kWh高压锂离子电池进行快速充电时，使用专用的32安培壁挂盒，您只需2小时45分钟即可在家里充满电。使用标配的10安培家用充电电缆可以在7小时30分钟内为电池充满电。揽胜的电池享有八年，100,000英里，70%的健康保修状态。

揽胜2.0升Ingenium汽油发动机纵向安装，其85kW电动机与7kW车载充电器一起安装在车辆中心的ZF自动八速变速器中。电缆的接入点位于车辆的前部，而方形电池锂离子电池则安装在行李箱地板下方的后部。P400e提供标准和长轴距车身样式。

新的揽胜已通过进一步的技术进行了增强，以提供更大的舒适性和便利性：

百叶窗手势：通过先进的手势控制系统打开和关闭，该系统可以感应乘员的手部动作。打开百叶窗只需要在后视镜前面向后滑动即可，然后向前关闭

空中客舱电离：使用纳米级带电水颗粒来净化和净化空气，从而改善乘客的健康状况

像素激光LED大灯：先进的技术更明亮，并且智能地遮盖LED的各个部分，以防止令人眼花on乱的迎面而来的驱动器

活动钥匙：客户可以安全地锁定和解锁车辆，而无需携带传统的钥匙扣

新款路虎揽胜由英国的Jaguar Land Rover设计和制造，将在该公司的Solihull生产工厂生产，现已开始订购。澳大利亚的起价为190,000澳元起，另加公路费用，交付日期为2018年3月。