对于一次性构造，更让人好奇的是轮胎车轮组合，以30英寸的Mickey Thompson越野赛车轮胎和16英寸的Motegi拉力车轮为幌子。从King，Race Chip引擎调整，Magnaflow排气系统和Scosche座架上的悬架升级是Lil'Crossover的其他一些值得注意的补充。

修改还不止于此。从前保险杠和格栅的设计中可以看出，现代和Rockstar Performance Garage还为Baja Design LED照明，Bulletliner车身涂层以及R1 Concepts刹车盘和刹车片提供了保护套。最后一点是K&N的钢坯进气口，可帮助发动机轻松呼吸。

两家公司都没有公布性能数据，但是鉴于前几段中列出的修改列表，不要指望该Kona能够在曲轴上提供超过225马力的功率。Ultimate零售价为$ 27,750(不含目的地费用)，而1.6升Turbo GDI四缸发动机可提供175马力的开箱即用功能。从前轮驱动切换到全轮驱动会为Kona的零售价增加1400美元。

事实的真相是，即使是入门级的配置也足以作为每天的司机，不含运费为20,100美元。Kona SE配备147马力，六速自动变速箱，7.0英寸触摸屏信息娱乐系统，Android Auto和Apple CarPlay，LED日间行车灯，16英寸合金轮毂和前避撞辅助系统(完全符合标准)。

作为该领域中更注重价值的主张之一，科纳(Kona)削弱本田HR-V和吉普叛逆者(Jeep Renegade)的市场份额是否感到意外?从2018年2月到年底，在美国共售出47,090辆汽车，而在2019年迄今，包括10月在内的每个月的销量都更好。