11月20日,网通社编辑在2019广州车展拍到一汽大众迈腾GTE,该车将于11月22日正式发布,外观与传统燃油版的迈腾有所区别,动力系统由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成,其系统综合最大功率155kW。
外观上,迈腾GTE的前保险杠部分进行了单独设计,中网可见“GTE”字样。下方包围呈现深色设计,以区别普通版。车身尺寸分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。侧面同样有新能源的标识,尾部尾灯整体性更强。同时,依然能看到排气管装饰罩。迈腾GTE提供两款轮圈样式。
内饰方面,迈腾GTE与新款燃油版车型基本相同,新车采用大尺寸的中控屏,并配备最新版本车机系统。
动力部分,迈腾GTE搭载1.4T发动机,另有一台电动机。配备三元锂电池组。其中1.4T发动机最大功率为110kW,电动机为85kW;整套动力系统的综合最大功率为155kW,最大扭矩达到400Nm,电池组由宁德时代提供。新车将会在11月22日正式发布,届时我们也会作更详尽的报道。
11月20日,网通社编辑在2019广州车展现场拍摄到了威马EX6 Plus的实车。作为威马的第二款车型,EX6 Plus将于11月22日正式上市,据此前消息,这款车的NEDC续航里程将超过500公里。
威马EX6 Plus前脸采用了家族封闭式格栅设计,充电盖上设有威马汽车Logo,富有科技感。狭长的头灯组较为犀利,L型日间行车灯带点亮后效果醒目。新车前保险杠造型棱角分明,极具气势,两侧嵌入倾斜的灯带,十分别致。
这款SUV侧面造型修长,平直的腰线一直延伸至尾灯,搭配大尺寸双色轮圈,更加动感。EX6 Plus尾部采用多组线条勾勒,层次分明;并配备时下流行的贯穿式尾灯,富有立体感。
威马EX6 Plus采用大尺寸可旋转触摸中控屏,仪表盘采用全液晶设计,六边形旋钮换挡机构和触控面板突出了科技感。
动力方面,威马EX6 Plus将搭载160千瓦电动机,配备三元锂电池组,NEDC续航里程将超500公里,并可选装第二代热管理系统,将显著改善冬季续航表现。