保时捷Macan的改款版 将在今年10月的巴黎车展上亮相，然后在年底前上路。

Autocar已经驾驶了该汽车的原型，并且已经多次进行测试，几乎没有伪装。

目击者显示了更薄的指示器条，这些指示器条已集成到新的前保险杠的格栅中，该前保险杠的下部是全新的。尽管前大灯组的整体形状与当今使用的大灯相同，但SUV还收到了具有更改的LED图形的升级前大灯。

Macan是第一款采用结构化尾灯镜片的保时捷;新款车型上的这些车型都采用了新的LED增强型透镜图形进行了重新设计，后挡板上似乎是全宽反射镜面板-这种设计特征已​​经使许多保时捷最新车型焕然一新。

Macan首次降落在这里大约四年后，该车将在英国道路上行驶，这辆与Jaguar F-Pace竞争的新对手 将一直销售到2021年，届时它将被一种新车型取代，该车型除了其他发动机选项外，还将提供全电动驱动。

尽管最初预计改款的Macan会采用最新的Panamera 引入的具有触摸感应开关装置的更新内饰 ，但下图所示的原型并没有提供任何线索，因为它保留了与SUV相同的控制装置将于2014年推出。但是又过了三年，它将由全面重新设计的第二代模型取代，如果新的电容式开关没有进入2018年Macan，我们将感到惊讶。

我们可以依靠的是在仪表盘中采用了一对新的7.0英寸显示屏，以及12.3英寸触敏信息娱乐显示屏，这是更新的保时捷通讯管理系统的一部分。该系统在最新的Panamera中启动，支持Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成，并包含一个称为Porsche Connect的新功能，该功能提供以下服务：呼叫中心支持，Wi-Fi热点，实时交通更新和通过智能手机。

在发动机方面，Macan现有的涡轮增压3.0升和3.6升V6汽油发动机将被更先进的2.9升和3.0单位取代。

新型V6的3.0升压缩比为11.2：1，可在入门级Panamera上提供325bhp的扭矩和332lb ft的扭矩。这比即将淘汰的3.0升发动机的最低功率版本低10bhp和7lb ft，后者在现有的Macan S中可提供335bhp和339lb ft。不过，新发动机还有很多。更改后的软件释放了增加的涡轮增压器增压压力后，同一单元在最新的奥迪S4 和 S5中将输出349bhp和369lb ft 。

新款V6的性能更强，容量更低，为2.9升，压缩比为10.5：1，专门用于替代当前的3.6升发动机。在Panamera S上，它以相同的扭矩输出提供了434bhp和406lb ft —比现有的Macan Turbo多39bhp的功率。

还计划开发一种汽油电动版本，其运行方式与Panamera 4 E-Hybrid所使用的相同 。它使用新型的3.0升涡轮增压V6汽油发动机和电动机，可提供456bhp和516lb ft扭矩的组合系统输出。

Macan没有提供柴油，因为面对消费者需求的变化，Macan于今年年初停产。