雷诺与福特福克斯RS，本田思域Type R和大众高尔夫R的最新竞争对手终于揭晓。

该车是MéganeRS的新一代产品，预计将于2018年春季在该法国品牌汽车的销售市场上发售。首次亮相于2017年法兰克福车展上。

新型MéganeRS保持了其前身的前轮驱动配置，尽管这是第一次为辅助操纵添加了四轮转向系统。这是紧凑型汽车领域的首创。

据说四轮转向使汽车在急转弯时感觉更敏捷，在转弯时保持更高的稳定性。在低速行驶时(例如在停车期间)，转弯圈也变紧。

但是，第一阶段并没有就此结束，至少就MéganeRSes而言。最新型号还提供了6速双离合变速器作为标准6速手动变速器的替代品，而另一个重要的首先是从前身的3门车体转换为更实用的5门车体。

更大的机身使内部有足够的空间，而机舱的一个特色就是RS Monitor。它为驱动程序提供了许多实时性能指标，并且可以与摄像头(专用摄像头或智能手机摄像头)连接，以记录驱动器中的数据重叠。

同时，动力来自1.8升涡轮增压inline-4，峰值功率为275马力，扭矩为287磅英尺。这与前代Trophy R变体的275 hp相匹配，但是我们被告知最新的MéganeRS的Trophy版本将配备296 hp和295 lf-ft。它将在2018年底之前到达，其中包括运动型悬挂系统。

如果雷诺在最新Trophy亮相后不久就将目标对准纽伯格林前轮驱动汽车，就不要感到惊讶。之前的Trophy R在2014年以7：54.36的成绩击败了“ Ring”以创下纪录，但今天击败的时间是7：43.8，这是本田在2017年4月获得的2017 Civic TypeR。