随着人们生活水平的不断提高，汽车不再是遥不可及的东西。而对于以家庭为单位的首次购车者来说，最关心的是什么?空间?动力?还是舒适性?江淮汽车认为家庭的第一辆车要好开、空间要大，能带着一家老小出行，而这也是他们对于瑞风S3的定位。所以下面我就来验证一下，它是否做到了上述两点。

● 外观造型年轻、时尚

瑞风S3与同级别车型车身尺寸对比

瑞风S3 哈弗H2 瑞虎3 CS35

长(mm) 4325 4335 4420 4160

宽(mm) 1765 1814 1760 1810

高(mm) 1660 1695 1670 1670

轴距(mm) 2560 2560 2510 2560

瑞风S3是江淮汽车推出的首款小型SUV，定位于年轻家庭的第一辆车，车身尺寸与同级别车型相比没什么优势，但2560mm的轴距可是丝毫不落下风。

瑞风S3的车头采用江淮最新的家族式设计风格，宝瓶口式的中网寓意聚财兴旺，三条幅的中网搭配上蜂窝状格栅营造出了很强的时尚感，这也符合瑞风S3年轻、时尚的定位。上挑的头灯造型犀利，远近光均为卤素光源，近光灯配备的透镜让它看起来更加凶狠。

车身侧面造型流畅、高腰线和上扬的侧窗在营造出俯冲姿势的同时也拉高了视觉重心。车顶行李架用的几率可能不大，但作为一辆SUV，这是必不可少的，缺少了行李架总觉少了那么点野性。

相比于凶狠的车头，瑞风S3的车尾设计则要柔和了许多，平滑的线条虽然和车头不是很搭调，但总的来讲也没有什么硬伤，也让家里不同年龄的成员都能够接受。

上半年全国SUV累计卖出181余万辆，同比增长35.9%，销量占乘用车总量的约20%，这样持续热销的市场状况也进一步激发各品牌投入新车到SUV市场中来分这块大蛋糕，江淮汽车就在去年推出瑞风S5之后，如今又给我们带来了瑞风S3，今天我们就要试试这款全新的小型SUV到底怎样!

● 4个问题让我们初步了解江淮瑞风S3

2013年初，瑞风S3开始以“和悦S30”的名字开始在各大车展上露脸，经过了一年的沉淀后，2014年的北京车展上我们看到了正式定名为瑞风S3的新车，外观方面也在当初的和悦S30基础上进行了调整，北京车展展台上的双色涂装展车就着实吸引了不少目光，而其实这个外观设计也是厂商经过了充分的市场调研后做出的，不能说它有多惊艳，但却也是一款迎合大众审美的车。

瑞风S3产自江淮第二代乘用车平台，新平台实现了技术层面的升级，更符合新时代的需求，S3是此平台的第三款产品，大哥S5也是出自该平台，另外去年11月上市小型轿车和悦A30也来自该平台。需要强调的是同平台不等于简单的轿车底盘升高那么简单，起码车身刚性就有所不同，据介绍S3车身框架就用了超过45%的高强度钢材。

从车型名字上我们可以知道，瑞风S3是比S5小一号的车型，它是一款小型SUV，而小型SUV也是如今各品牌主攻的细分市场，特别是对于自主品牌而言，小型SUV意味着售价更低，瑞风S3预售起步价为6.78万(最终上市或有调整)，顶配CVT车型售价也不会超过10万，这也无疑更接近普通家庭消费者，所以它是专门为那些第一次购车但预算不多、又希望能开上一辆靠谱SUV的朋友打造。

江淮瑞风S3在同价位段最直接的两个竞争对手都不是吃素的，奇瑞瑞虎3和长安CS35都用自身实力和口碑抢占了市场的先机，全新的瑞风S3要想撼动它们的地位，就得拿出真本事，具体表现我们且看下文。

对于一款小型SUV来说，虽然空间会受身材所限，很难有夸张的跨级表现，但相信大家对此的关注度也会远超动力、操控等方面，起码在这个级别这个价位，空间好不好决定了这款车的竞争力到底有多少。从实际体验来看，瑞风S3在这空间方面的表现一点不逊色于对手，对于日常家用来说完全足够。

如今自主品牌车型拼配置已经是习以为常的事了，所以我们所试驾的这辆瑞风S3顶配豪华智能型上，有定速巡航、7英寸触屏导航、蓝牙、胎压监测、自动恒温空调(带花粉过滤)，更为重要的安全配置方面还有博世第九代ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡辅助系统等，但即便顶配车型的侧气囊和头部气帘也是选装，这还是有点遗憾。