1991年一汽-大众正式成立，在这27年里面一直凭借着轿车阵列傲视同级别市场，就算兄弟品牌在推出途观车型取得巨大成功后，一汽-大众依然没有什么大动作，但一直深谙中国市场的大众又怎么会不懂得SUV的重要性呢?正所谓厚积薄发，在2018年7月一汽-大众终于推出了首款SUV-大众T-ROC探歌，并且其后续市场表现让人惊讶，9月国内SUV销量排行榜上，T-ROC探歌凭借着9494辆的成绩一跃成为小型SUV的热门车型。

随后一汽-大众第二款SUV-探岳也是如期而至，18.88-31.98万元售价同样引起市场热烈响应，毕竟在合资中型SUV市场当中，鲜有价格下探到20万以下区间的，到底这款探岳的实力如何?有着明显年轻化设计理念的它能否满足国人需求?

外观：“中庸”如大众，也要靠颜值“吃饭”了?

近期大众推出了途昂、探歌、探岳、途岳多款SUV，外行人看名字都有点傻傻分不清楚了。在外形设计上，探岳与探歌采用相近的设计语言，拥有明显年轻化风格。与大灯相连的进气格栅设计配合底部银色镀铬点缀显得十分前卫，配合这个厚重的车头造型，在试驾完探歌不久的笔者今天再接触探岳，还是能感受到一定的新鲜感。

大灯方面采用全LED光源的分体式设计，照明效果出众并配备了自动头灯功能。底部的环形日间行车灯设计是一汽-大众SUV家族化造型，并且还集成了转向灯、示宽灯功能，提升个性气息之余还拥有很强的识别度。

探岳侧面线条保持大众家族一贯的简洁大方设计，甚至在腰线的刻画上能看到一丝途昂的影子，有着很强的肌肉感。在车身尺寸方面，4589/1860/1660mm的长宽高以及2731mm的轴距在一众中型SUV当中不算太出众，不过视觉效果依然是“大块头”级别。

与探歌一样，探岳在车窗上沿有一条铝合金装饰件延伸到后窗，不仅能让车身看起来更加修长，并且还为整车增添了一丝灵动。在车尾部分能看到不规则的尾灯设计以及银色下护板，跳脱出大众那种略显呆板的造型设计，更能迎合年轻人的审美需求。不过排气依然采用隐藏式设计，好在双边共双出的排气装饰能略微提升运动感。

试驾车上采用了一套枪灰色涂装的多幅式铝合金轮圈，造型足够动感时尚，轮胎方面则采用了邓禄普SP SPORT MAXX 050+系列，规格为235/50 R19，主打运动性能以及驾驶乐趣的高端SUV用轮胎。

内饰：科技感明显提升，后排舒适性不输途观L?

以前老是调侃大众“套娃”内饰，但在纵观近两年大众推出的新车，在内饰设计上虽说主基调不会改变，但有着明显年轻化趋势。探岳这套内饰在科技氛围以及实用性上都有较为明显的提升，10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控大屏以及车内氛围灯，如今的大众在科技感上也玩出新高度了。

方向盘是熟悉的造型模样，用料、握感以及按键的回馈都挑不出毛病。全液晶仪表盘的界面设计与奥迪车型基本一致，清晰的显示效果、抗炫光表现以及丰富的功能内容，无不提升了行车便利以及安全，仪表盘主题还会随着驾驶模式的切换而转变。

9.2英寸中控大屏只出现在探岳顶配车型上，与液晶仪表盘通过镀铬饰条形成一块延伸的整体，让驾驶员在查看信息的时候视野处于同一水平线上。搭载了大众MIB2 High多媒体系统，能支持手势控制左右滑动菜单， CarPlay、CarLife这些手机互联功能当然也有配备。

这款探岳顶配车型的科技配置可谓武装到牙齿，三温区自动空调、座椅通风加热、全景倒车影像、自动泊车以及大量主动安全系统均有配备。并且探岳是目前合资SUV当中唯一实现L2级别自动驾驶功能的车型，搭载Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统能够在拥堵路况中实现自动跟车以及车道保持。

提到中大型轿车，绝大部分人首先想到的都是德国的“三驾马车”，在豪华汽车品牌的行列，以安全性能著称的瑞典豪华品牌被自主品牌吉利汽车收购后，在市场销量上一路飘红。随着吉利的融入，近两年沃尔沃的表现越来越让我们看到了突破创新以及传承经典，作为北欧瑞典豪华汽车品牌，沃尔沃始终坚持以安全、低调、高品位的品牌特质，为国内消费者带来更多适合中国市场的产品，旗下旗舰车型-沃尔沃S90更是将这特色展现得淋漓尽致，下面就一起看看不畏惧BBA的沃尔沃S90到底实力如何?

造型设计：独特不另类，简约显不凡

第一眼看到沃尔沃S90被它的夸张的外形设计、凌厉的引擎盖动感曲线，精致独特而又极为简约的风格所吸引，长车头长车尾的造型增强了它的气场，平直的车头设计稳重而不失时尚。家族式的进气格栅在S90上得以延续，内部的镀铬装饰条采用了内凹的设计，平直的线条设计让S90看起来十分宽大，和沃尔沃车标的相互映衬，让整个前脸看起来更具商务气息同时也更具霸气。

修长的大灯内部采用全LED光源，且为全系标配，配合着官方称作“雷神之锤”的日间行车灯设计，自动远光灯功能也一应俱全，更有利于安全驾驶，看起来充满科技感。

S90的侧面线条十分优雅，长车头配合长车尾的设计给人很强的商务感，车门采用了三角窗分离的设计让后门的长度减少，而且开口头部空间也更为出色。在车身侧面能看到上下两条腰线横贯车身，简洁的设计风格并不简单。车身尺寸方面，沃尔沃S90的长宽高分别为5083mm/1879mm/1450mm，轴距方面达到了3061mm，与同级别的竞争对手差异并不大。

这个车尾的设计充满争议，所谓萝卜青菜各有所爱，C型尾灯设计也是时下的潮流设计元素，配合动感的线条折现出很强的层次感与立体感，点亮效果很有特点，辨识度极高。这次S90在成熟稳重的设计中加入大胆的创新设计，配合双边双出的排气，在稳重中流露年轻，进一步提升了精致美感。

新车采用一套19英寸的铝合金轮圈，造型上与沃尔沃其它车系所采用的样式基本一致，轮胎采用倍耐力P ZERO轮胎，规格为255/40 R19。值得注意的是不同配置的车型不仅轮圈尺寸有所区别，刹车系统的规格也是有差别的。

内饰：科技感与豪华感兼具

S90的内饰被大家戏称为豪华的宜家家私，设计风格偏向简洁居家的风格，整个中控台造型遵循的最新的沃尔沃家族式设计语言，整体布局与XC90基本相同。中控采用大面积的软皮材料包裹，搭配木纹饰板的装饰，无论在视觉和触觉上都极其的出色，彰显出了豪华的气质。

多功能三幅式方向盘的握感依旧细腻，采用真皮包裹并为全黑设计，大小适中，多功能按键表面均为钢琴烤漆面板覆盖，按键的质感清脆且拥有一定的回馈感。

全液晶仪表几乎成为该级别的标配了，在S90身上当然不能缺席，三种仪表样式可调，仪表样式会随着驾驶模式发生改变，而且功能相当丰富，并且配备的抬头显示功能还能提供地图信息，实用性相当强。

全新的沃尔沃车系都采用了这块9英寸竖型触控大屏，其功能实用性以及灵敏度都十分接近智能手机的水平，整个中控系统功能大部分集中于这一块屏幕上，仅仅保留了少量的音频控制按钮以及旋钮，还有双闪、除雾等开关。系统内置了智能语音控制，可通过语音导航、电话和声控收音机三大功能，在语音识别上还支持多种语音，人性化做得相当的到位。

在手机互联上还搭载了Carplay系统,通过数据线的连接后可以在中控屏内显示，并可以给Siri下达指令。此外，沃尔沃S90全系标配了IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统，在雾霾满天飞的天空里，这套系统还是很强大的。

空间表现：C级车空间体验，顶级音质享受