对e-Niro，Ioniq和Kona Electric的强劲需求促使韩国品牌在下一代电动汽车平台上投入使用。

现代和起亚正在开发一个新的电动汽车平台，该平台将在2021年推出时为一系列中小型汽车提供支持。

据公司内部人士称，《汽车快报 》的一份报告显示，“距电动车专用平台还不到两年”。

知情人士说：“它可能将重点放在B级和C级汽车上。”这与现代和起亚当前调整现有平台电力的战略背道而驰。

例如，当前的Kona Electric基于汽油驱动的汽车平台的版本。

现代和起亚并不是仅有的从事自己的电动工具套件的品牌。大众拥有其用于电动汽车的MEB平台，旨在推动其向电池驱动汽车世界的积极进取。

宝马还计划在将来进行模块化的电动制造。电动机的即插即用特性使巴伐利亚巨人可以选择电动机和电池组，然后根据需要将其插入汽车的底盘中。

自然，底盘的变化将设计用于更大的X标记型号。