哪吒N01工信部给出的续航是301公里，此次我们高速续航测试就是要看看它能到底能开多少公里，高速行驶会增加电耗，我们来看看吧，我们首先在高速服务区将电池电量充到100%。开车的时候我们选择关闭了ECO节能模式。

满电后测试车辆的剩余里程为302公里，此时将小计里程清零开始续航测试，直至车辆剩余电量为15%或行驶300公里后停止测试。全程开启了冷风空调，选择自动模式，将温度设定在23度。

当剩余的续航为52公里是，出现了充电提示灯，此时输出的功率也受到了一些限制，当行驶约2小时40分钟之后，电池电量剩余约15%，实际行驶里程233.2公里，仪表盘显示剩余20公里。我们平均时速88公里，这车的高速续航大约在250公里左右。

2019款菱智M5EV底盘悬架结构为前双横臂扭杆弹簧独立悬挂，后悬架则是钢板弹簧(4片)非独立悬挂了，优点就是体积小，造价成本也低，承载能力强，是偏向载重物的类型了，舒适性方面会薄弱一下，这也很符合该车的定位了，同级别车型也是如此。

底盘我们没有看到备胎，电池被安置在中部尾部，能增加底盘的厚重感了，这样看来车辆在经过颠簸路面时，后排会弹跳的厉害。载重情况下会好一些。