在NVH方面，2019款二代海马S5的环境噪音抑制的还算是比较的出色的了，但是发动机噪音的处理就比较一般了，机舱隔音还有提升的空间，当转速超过2000rpm的时候，发动机噪音会比较的明显，不过整体的噪音处理在同级别中算是不错的了。

上面说到的环境噪音小的原因是车身的隔音还不错，胎噪和风噪都不怎么明显，高速的时候会有一点，但几乎不会影响到车内的正常体验。

2019款二代海马S5的刹车踏板有些松软了，初段的制动力度明显的不够充足了，对于一台城市SUV来说，刹车响应的速度和有力是适用于城市道路环境的设定。

刹车方面，前半段有些许的虚位了，需要继续深踩刹车踏板才能获得不错的制动力，刚开始上手的时候需要适应一下子。