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1.2018全新雷克萨斯ES转向力度如何
2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。2012年北京车展,雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场,并首次在中国展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。全新一代ES系列已经于2018年7月26日,正式登陆中国市场。
2.2018全新雷克萨斯ES刹车怎么样
2018款全新雷克萨斯ES转向系统采用了电动助力的方式,使用了倾斜伸缩式转向柱,并且加大了转向轴和管径,以增加转向的刚性,另外设计师还刻意的增加了转向系统的精度,提升路面的反馈效果。
转向手感比较的顺滑,回馈力度刚刚好,既不像奥迪那样的轻盈,也不会像奔驰那样的捏死,不过精准度依然是有保证的,全新ES属于那种转弯响应快,同时非常线性的车。
试驾中印象最深的就是2018款全新雷克萨斯ES的刹车表现了,踩下踏板,制动力度释放的速度非常的快速,踏板全程的回馈力度无比的均匀,车身的姿态也相当的平稳,坐在车内能明显的感觉到车身重心的后移,比起加速的性能,制动表现更加的重要。