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在本月庆祝公司成立70周年的庆祝活动开始时，Lotus的任务是追踪其创始人有史以来制造的第一款汽车。Lotus Mark 1被誉为“有史以来最难以捉摸的莲花”，它是由公司创始人科林·查普曼(Colin Chapman)于1948年在伦敦一个小车库里手工建造的，该车库属于女友的父母。

这款轻巧的赛车基于Austin Seven，以强化的底盘和轻巧的车身面板为特色，使其在比赛中大获成功。该车最初使用裸露且未抛光的合金制成，然后被漆成白色，然后被重新漆成红色。

莲花Mark 1的寿命很短，但是，随着Champman很快开始使用其Mark 1的制造经验并参加竞赛活动以使其更具竞争力，他很快就开始了他的下一辆汽车Mark II的工作。结果，查普曼(Chapman)在《汽车运动》杂志上刊登了Mark I的广告，该广告被称为“奥斯丁七号特别四人跑车兼试车”。

这辆车在1950年11月以135英镑的价格卖给了英格兰北部的一位新车主，但对他们一无所知。尽管有发烧友和专家进行了努力，但自那以后，汽车的位置一直是个谜。让我们希望Lotus能够最终找到这辆具有里程碑意义的汽车，因为如果没有这辆汽车的启动，这家汽车制造商的70岁生日庆典将无法完成。

莲花经典团队的负责人，公司创始人的儿子克莱夫·查普曼(Clive Chapman)也在帮助莲花追捕难以捉摸的马克1。“马克一世是莲花历史上的圣杯。这是我父亲第一次有能力做到这一点。在设计和制造汽车时将他的提高性能的理论付诸实践。在我们庆祝公司成立70周年之际，找到这个具有里程碑意义的莲花将是一项巨大的成就。我们希望粉丝们借此机会在每个车库，棚子，谷仓中寻找并锁上他们被允许的标记。MarkI甚至有可能从英国运出，我们很想知道它是否可以在另一个国家幸存。”