本田汽车在2017年秋季的法兰克福车展上首次展示了其早期概念版本的Urban EV，引起了热烈的反响。现在，该公司将带着E Prototype来到日内瓦，该版本已经接近量产。按照趋势，它发布了一些预告片来激发食欲。
看到E Prototype保留了早期Urban EV概念的独特，复古主义的外观，许多人会感到欣慰和欣慰。鉴于本田在汽车设计上有时会有些破纪录，因此看到汽车具有这些新鲜轮廓是一个好消息。
细节精美：前格栅由两个圆形LED大灯突出显示，并带有点亮的本田标志。只是，这种功能实际上在几个欧洲国家是非法的。
在其他方面，新原型车总体上比Urban EV车要圆一些。哦，它还有两个门。
在内部，重点是简单性。仪表盘顶部有一个双辐式方向盘，数字仪表和一个大屏幕。对于音量和气候控制按钮，本田将传统按钮放置在触摸屏菜单中，以代替隐藏在菜单中的命令。这家汽车制造商承诺提供一个轻松的环境，其平坦的地板和类似沙发的材料旨在唤起起居室空间。
除了其绝对有趣的方面之外，E Prototype还标志着本田电气化攻势的开始，尽管我们尚不知道在这种情况下电力将是主要还是次要能源。它所构建的模块化平台要求将电动马达放置在后轮上方。本田有望实现200公里的续航里程和30分钟的80%充电时间。下周在日内瓦举行的正式演讲将揭示更多有关使E Prototype成为可能的硬件的信息。
可悲的是，本田目前不打算将此车推向北美市场。然而，随着我们市场中电动汽车数量的激增，未来几年情况可能会发生变化。手指交叉。
