如果您认为阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)是英国制造商系列中可以找到的最极端的汽车，那就错了。还有更极端的情况。它被称为Aston Martin Valkyrie AMR Pro，是历史上最极端的Aston Martin的单轨演变。

与公路车并行开发，但摆脱了道路使用的限制和考量，Aston Martin Valkyrie AMR Pro是性能的终极体现。

史上最成功的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)的创意，以及阿斯顿·马丁，红牛先进技术和项目合作伙伴AF Racing之间独特合作的产物，仅将制造25辆阿斯顿·马丁Valkyrie AMR专业人士。预计在2020年交付。所有汽车都已售出。阿斯顿·马丁·瓦尔基里AMR Pro的外观进行了最明显的更改。为了追求更大的下压力，对所有空气动力学表面进行了修改，包括增加了更大的前翼和后翼，以及针对履带驾驶需求量身定制的经过修改的主动空气动力学控制策略。

超级汽车的自然吸气式6.5升Cosworth内置V12发动机可产生更大的动力和扭矩，这要归功于发动机的重大重新校准和公路车辆排放控制系统的改进。Rimac能量回收系统的输出保持不变，但其控制系统将重新编程。

为了方便安装米其林赛车轮胎，AMR Pro的车轮直径比公路车小(前后18个)，其轮胎规格与世界耐力锦标赛LMP1赛车使用的规格相同。AMR Pro还具有F1启发的赛车规格碳-碳刹车。

一种具有更高的最高速度(预计接近250mph)，并具有承受超过3.3g的转弯力和超过3.5g的制动减速度的能力。根据Red Bull Technology的广泛模拟工作，Aston Martin Valkyrie AMR Pro将能够实现单圈时间，与现代F1或LMP1汽车的步伐相媲美。