上个月，梅赛德斯-AMG GT黑色系列成为纽伯格林赛的新国王，创造了新的单圈记录时间，分别为6分钟43.616秒。但是最好的仍然没有到来。几年后，AMG One性能旗舰超级跑车的开发仍在进行中。AMG One的动力总成系统首次在公路车上使用了源自现代一级方程式赛车的技术，因此，如此雄心勃勃且技术先进的项目延误是不可避免的。
尽管原型已经发布到真实世界的测试轨道上，但梅赛德斯-AMG还构建了一个模拟器，该模拟器比您的普通赛车游戏房模拟器设置要先进得多，可以对汽车的动力学进行虚拟测试。
它看起来类似于F1赛车队用来测试赛车手的模拟器。在梅赛德斯-AMG发布的视频中，我们看到了One超级跑车的先进仿真效果。驾驶员坐在驾驶室中，复制了AMG One并固定在安装在六个可移动支架上的Hexapod上。它还具有完整的制动系统。
29.5英尺宽的4K屏幕模拟了各种现实生活中的驾驶场景，从城镇和高速公路到乡村道路以及纽伯格林，几乎可以将汽车推向极限。从模拟中收集的数据使AMG能够看到汽车如何响应驾驶员并微调动力。
赛车手Maro Engel曾在2016年纽伯格林24小时耐力赛中获胜，他还试用了模拟器并称赞了赛车的性能和稳定性，并补充说AMG One感觉比他的AMG GT3赛车快，因为他能够推动赛车直线行驶约45英里/小时。
为AMG One提供动力的是F1来源的1.6升V6混合动力总成，总输出功率超过1,000 hp，尽管最近的一份报告称该输出功率将超过1,200 hp。只有275人将有机会拥有一个，并于明年开始交付。
