皮卡车最强大的功率为 1,000 马力，比 SUV 多 170 马力。它也更快一点，与 3.5 秒相比，在三秒内达到 60 英里/小时。在讨论新款悍马 EV SUV 的电话会议上，GMC 解释了为什么这款车型的动力低于卡车车型。主要原因与SUV较短的轴距有关。

“与 SUV 相比，XUT(皮卡的内部名称)的轴距缩短了大约 9 英寸，”首席工程师 Al Oppenheiser 解释说。更短的轴距为电池模块留下了更少的空间。“我们本可以使用模块包装，但这会影响货物空间和平坦的载货地板。我们不想这样做。”

虽然较短的轴距限制了 SUV 的总产量，但它也带来了一些好处。与卡车相比，SUV拥有更出色的转弯半径、离去角和突破角，使其成为略胜一筹的越野车。

首席工程师 Andy Oury 补充说：“灵活性和规模一直是悍马 EV 平台计划的一部分。根据轴距缩放电池是正确的做法。从前保险杠到后保险杠的连续结构元素，上面，下面和电池周围是实现可拆卸天窗板等功能的东西。这对车辆和客户来说都是一个巨大的胜利。为了模块的固定思维而妥协这种惊人的结构是没有意义的。 ”