2022 款讴歌 MDX 成为首款佩戴该品牌运动型 S 型徽章的 SUV，该品牌于去年凭借新款 TLX 型 S 轿车得以复兴。MDX Type S 不仅像品牌的 A-Spec 名称那样进行风格升级，还以全新的性能支持其新徽章，从更强大的引擎到新的自适应悬架等等。总而言之，Type S 的处理方式将已经具有竞争力的三排 SUV 转变为真正充满激情的车型。
改造从发动机舱开始，标准 MDX 的 3.5 升 V6 被与 TLX Type S 相同的 3.0 升涡轮增压 V6 取代。准备好 355 马力和 354 磅英尺的扭矩，炙手可热的 MDX比标准型号增加了 65 hp 和 87 lb-ft。在路上，这意味着 0 到 60 英里/小时的冲刺速度快了整整一秒，更不用说一旦你开始滚动，就有足够的活力来度过一段美好的时光。
肩负着 4,788 磅的 SUV 底盘，动力装置在这里必须比在轻 567 磅的 TLX 轿车中更努力地工作。考虑到这一点，MDX Type S 采用了升级的冷却系统，配备一对副散热器，由其角形前保险杠角处的进气口供电。S 型的 10 速变速箱还通过更强大的内部结构和新的编程得到了加强，与标准 MDX 的自动变速箱相比，降档速度提高了 40%，升档速度提高了 30%。
Acura 的 Super-Handling 全轮驱动系统也是标准设备，可以将发动机扭矩的 70% 转移到后轴，然后可以将其左右引导。这使我可以在弯道中段更早地开始踩下 MDX 的油门，从而减少转向不足、提高出口速度和更踏实的感觉，即使是在被晨雨弄湿的道路上也是如此。
