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1、 帕杰罗、金萱、欧蓝德、依格、金昌。帕杰罗搭载第二代超选四驱系统，可以在后驱、全时四驱、差速锁状态之间切换。差速器和后轮轴差速器是手动锁止的，加上四轮电子限滑。其功能可谓非常强大。任何车轮只要有附着力，都可以轻松脱困，电子系统的工作也很有效。但是发动机低速运转，扭矩却很好，低速四驱爬陡坡。

2、 罗的观点是，便宜一点的帕杰罗劲畅，搭载的是超级四驱系统(SSI)。从分动箱的档位来看，它还有，Lc，Lc常见档位。日常驾驶中，无论是(高速)还是(高速四驱)模式，都是后轮驱动。只有当后轮打滑时，集成在分动箱中的粘性联轴器才会将动力分配到前轴。

3、 帕杰罗劲畅可以算是帕杰罗的成本解决方案。四驱系统有所简化，但实际性能没有明显差距，只是驾驶质感粗糙。如果你对舒适性要求不高，喜欢硬越野的感觉，花钱又不多，那么杰罗姆金昌就是合适的选择。

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