-
比亚迪HC怎么样及江淮瑞风S7 pro怎么样
HC(代号)是比亚迪旗下一款中大型轿车,预计将于2020年6月上市。近日,网通社从比亚迪官方获悉,全新HC车型正式命名汉。新车将在11月22日开
-
阿尔法·罗密欧新Giulia怎么样及奔驰全新轿车怎么样
提及Giulia想必大家对这款车型都比较陌生,该车为阿尔法·罗密欧旗下的一款中型轿车,与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4为同级车型。目前阿尔法·
-
改良的福特GT成为首款时速达到300 mph的街头合法车
得益于这款经过改进的2006福特GT,在书中有了一个新的常设英里最高时速记录。该汽车及其调谐器M2K Motorsports时速超过300英里。具体来说
-
2019年新款保时捷Macan Turbo在法兰克福降落
保时捷改版的Macan系列的旗舰Turbo车型已在法兰克福车展上首次公开亮相。Turbo 位于中档Macan S之上,Turbo的价格溢价近20,000英镑,至68
-
新的Jaguar E-Pace配置器LIVE 构建自己的E-Pace
新的Jaguar E-Pace配置器已经在Jaguar的网站上发布,您可以在其中构建和指定完美的E-Pace-可能要花费6万英镑。自新的Jaguar E-Pace公开以
-
到2020年 捷豹路虎将为每个捷豹路虎车型提供电子版
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已成为最新的汽车制造商,宣布其系列中每种车型的电动版本计划,到2020年将推出混合动力,插电式和电动汽车
-
搭载涡轮发动机的马自达3可能会取代大众GTI
据报道,马自达渴望将变焦倍数放回马自达3中。最新的3掀背车的较热版本可能会在不久的将来与大众GTI展开战斗。根据汽车周四的报道,马自达3
-
起亚Habaniro的概念为纽约车展增添了趣味
起亚在2019年纽约国际车展上的首秀似乎被宠坏了。这个韩国品牌计划在即将到来的展会上展示Habaniro概念,并且照片已经提前放下。Habaniro的
-
可能的2021年福特Bronco专利展示了巧妙的可移动门
在2021福特野马可能会与一些非常漂亮的移动门,如果一项新的专利的任何迹象。Motor Trend在周四首次发布的专利图像展示了带有防撞梁的可移
-
迈凯轮塞纳GTR将于2019年古德伍德会员会议上首次亮相
在迈凯轮塞纳是野生的,跟踪关注超级汽车。那很清楚。但是总会有更多的东西,而且汽车制造商最近在三月份推出了更加极端的迈凯伦Senna GTR
-
全新宝马8系Gran Coupe首次公开亮相
宝马已经通过GranCoupé完善了其新的8系产品线。新的四门8系将于法兰克福车展首次亮相后于9月上市 ,售价为69,340英镑。GranCoup&ea
-
捷豹XEL长轴距XE 在11月首次亮相之前已公开
Jaguar XEL是Jaguar XE轿车的长轴距版本,已于11月首次亮相。仅适用于中国。随着全世界对Jaguar传统运动型轿车的回避,Jaguar的未来似乎
-
通用汽车的Cruise进一步提高了$ 1.15B的自动驾驶汽车
通用汽车的Cruise Automation周二宣布,在其最新一轮投资中又筹集了11 5亿美元,使该公司的估值达到了190亿美元左右。为通用汽车的自动驾
-
丰田Tj巡洋舰概念车是面包车和越野车之间的十字架
丰田Tj Cruiser Cruiser将在东京车展上首次亮相,是货车和SUV的混合动力,并配有混合动力总成。您可能会认为奇怪的概念会出现在东京车展
-
2019阿尔法·罗密欧·朱莉娅和Stelvio Quadrifoglio NRING庆祝赛道实力
阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)通过特别的NRING版本庆祝其Giulia和Stelvio Quadrifoglio车型的出色表现。这些车是专门为北美开发的,每辆车
-
更新的丰田C-HR带来了新的混合动力发动机 增加了套件
丰田汽车已经更新了其C-HR紧凑型SUV,其中增加了新的混合动力选件,改进了的信息娱乐系统,并声称改进了操作性。标题上的变化是增加了新的2
-
福美来F7怎么样及北汽幻速S7怎么样
北京时间9月27日,海马汽车官方宣布旗下福美来F7正式上市,共推出5款车型,全系指导价7 98-11 98万,且年底前购车可享受相关金融政策优惠。
-
新款雷克萨斯RC怎么样及现代Palisade怎么样
雷克萨斯成立于1983年,是一款日本丰田旗下的豪华汽车品牌。在北美的销量在短短十多年内就超过了奔驰和宝马。自1999年以来,该品牌已连续11
-
日产在法兰克福车展上推出了有趣的Gripz概念车
日产在法兰克福车展上推出了有趣的Gripz概念车,暗示了未来Z跑车的可能方向。Gripz因其高科技简约个性而被描述为双重个性车辆,其特征是暴
-
保时捷 我们必须实现多元化 超越出售汽车以求生存
保时捷财务和IT老板Lutz Meschke表示,保时捷必须投资于希望解决诸如城市交通等问题的公司,而不是依靠出售汽车来生存。城市希望减少交通