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我们从最新的工信部申报目录获得了一组赛力斯A5的申报信息
日前，我们从最新的工信部申报目录获得了一组赛力斯A5的申报信息，新车外观造型与赛力斯SF5几乎相同，但车尾有A5标识。新车车身尺寸与赛力
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本田NSX从未来主义的方向盘和前卫的车身来看我们非常有信心
还记得两年多前所谓的婴儿NSX专利图吗?新的出现了，而且稍微好一点，这不仅是因为它们的质量更高，还因为我们能够检查内部。随着可拆卸车顶
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英菲尼迪将在圆石滩首次推出复古原型赛车概念
英菲尼迪自 1989 年开始营业，但为了在 2017 年圆石滩 Concours d& 39;Elegance 上推出新概念，日产的豪华部门决定回顾 70 年前的
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BertoneRamarro这款带有滑动门的C4诞生于
当一家著名的设计公司重新构想偶像时，总是令人着迷，Bertone 对 C4 的未来主义看法也不例外。当基于全新产品的概念被披露时，这种情况
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必须像现在一样制造本田NeoClassicRacer概念
本田带着五个概念进入东京汽车沙龙，展示了这个古老品牌产品的定制潜力，但展会的绝对明星是基于 S660的新型Neo Classic Racer。这款俗
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福特F250SuperChief有着外观大胆和由复杂的V10发动机提供动力
卡车只不过是坚固耐用、设计简单、内饰简朴的日子已经一去不复返了。如今，这一切都是为了将尽可能多的技术塞进皮卡车，同时试图让它像高级
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梅赛德斯EQC4x4²带有门轴和厚实的轮胎
梅赛德斯宣布了一项相当激烈的成本削减计划，该计划将淘汰手动变速箱，并淘汰许多发动机，可能还有一些车型。这并不意味着三分球星不会时不
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保时捷Vision920是公路上的勒芒赛车手
保时捷有着将其赛车与公路赛车融合在一起的历史。即使在推出 Cayenne 和 Macan 跨界车之后，这家德国汽车制造商也因其追求纯粹的性能而
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斯巴鲁BRZ和WRX和Levorg用STI钻头轰炸东京汽车沙龙
轿跑车、轿车还是旅行车?拍下你的照片，因为斯巴鲁在 2022 年东京汽车沙龙上为每个人准备了一些东西。BRZ、WRX 和 Levorg 已经升级了
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AlpineA4810概念设想从2035年开始的氢燃料超级跑车
都灵欧洲设计学院交通设计硕士课程的 28 名学生与 Alpine 合作创建了氢燃料 A4810 超级跑车概念。该项目的目标是为 2035 年制造一
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别克Envision这款家庭运输车的起价为31995美元
配备基本的 2 5 升自然吸气发动机或可选的 2 0 升涡轮增压四缸发动机。然而，在却是完全不同的故事。Envision刚刚进行了一次更新，主要
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本田思域TypeR揭示了视觉和硬件的变化
在更新了车型年的常规思域和温暖的 Si 变体后，本田现在通过发布修改后的 R 型来刷新阵容顶部的樱桃。在东京汽车沙龙首次亮相，热舱口
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下一代日产GTR几乎肯定不会使用它们
正如 GT-R 的首席产品专家所见，高管和客户不想让这款超级跑车比现在更贵。随着 R36 车型获准投产，日产仍未决定是否应该投资全新的底
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第二款布加迪车型可能会电动化
这位长期从事汽车行业的高管还分享了他对该品牌超级跑车系列潜在兄弟产品的看法。谈到布加迪的产品历史，温克尔曼说，他目前设想这样的车辆
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奥迪SQ2和RSQ2展现了合理的未来
奥迪已经放弃了一个不太微妙的暗示，将其最小的跨界车送到健身房，为可能成为 SQ2 的车型增加一些肌肉。不仅如此，去年在纽伯格林赛道上
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这个庞蒂亚克火鸟概念是复古的正确的
从 1967 年到 2002 年，庞蒂亚克建造了现已不复存在的火鸟。从最纯粹的意义上说，它是一辆小马车，类似于它所匹敌的 Mustang 和 Cam
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全新菲亚特500采用进化设计和大技术升级
菲亚特 500很可能是当今市场上最古老的车型，因为它是在十年前推出的，当时这家公司决定重振传奇的铭牌。虽然改款带来了重要的更新和焕然
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雪佛兰克尔维特ZR1失去屋顶仍然看起来很酷
Corvette ZR1是该公司有史以来速度最快、功能最强大的 Corvette。引擎盖下是 6 2 升增压 V8 发动机，可提供强大的 755 马力(563
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玛莎拉蒂ZS3展示使Alfieri概念栩栩如生
玛莎拉蒂在日内瓦推出了令人惊叹的Alfieri 概念车。2005年MC12离开后，该品牌的粉丝们期待已久的运动型两门车。跑车迎来了设计和性能的新
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本田UrbanEV在生产钣金中看起来更加可爱
令观众大吃一惊的是，本田 Urban EV概念车在 2017 年法兰克福车展上首次亮相，并迅速进入我们的心中。我们将它评为活动中最好的车辆之
