在当车载触摸屏正在变得更大，整合更多的功能时，本田正在逆势，恢复到了某些功能的模拟控制，并会在最有可能跟风规格的第五根市以及. 这家汽车制造商决定重新引入通过拨号而不是触摸屏的加热和空调控制，就像即将离任的 Jazz 和 City 车型一样。即使是本田的 e 电动汽车，其内部有五个屏幕，也为气候控制系统提供了显着的旋转控制。

在接受我们的姊妹刊物Autocar UK 采访时，新本田 Jazz 项目负责人田中武树解释说：“原因很简单——我们希望最大限度地减少驾驶员对操作的干扰，特别是对加热器和空调的干扰。”

“我们把它从触摸屏改为拨号操作，因为我们收到客户反馈说很难直观地操作。你必须看屏幕才能改变加热器座椅。因此，我们改变了它，让人们无需看就可以操作它，让驾驶时更有信心。”

Autocar India 在我们对第四代 Honda City的深入道路测试中也强调了这个问题 ，并评论说“虽然界面看起来很棒并且有点科幻风格，但缺点是你需要把目光从操作它的道路。”。本田恢复实体控制的决定在拥有较老买家群的国家也很受欢迎。

虽然新的本田爵士已被排除在之外，但新的第五代本田城市将在未来几周内上市销售。该车型去年在泰国首次亮相，配备了气候控制系统的表盘。