如果您确实有机会获得揽胜SV双门轿跑车，我们建议您购买一辆，因为这将保持有限，并且很可能无法完全投入生产。

本月早些时候在2018年日内瓦车展期间，SV Coupe被公布为限量版车型，也是最昂贵的路虎揽胜车，价格为295,995美元。但最近，我们了解到路虎没有计划将产量超过已设定的999台。

高级产品营销经理Wayne Darley表示，为了保持模型的独家性，他们能做的最好的事情就是限制模型的生产。通过这样做，您正在保护模型的排他性，因此，这些投资是安全的。这开始于Project 7，其灵感来自于250跑的Jaguar F-Type，它源于20世纪50年代的D型。那辆车曾经售价130,000英镑(或183,800美元)，现在售价超过200,000英镑(约合282,700美元)。

在Darley进入Jaguar Land Rover之前，他为原装的保时捷卡宴和Carrera GT开发了英国商务案例。这意味着说这个人知道市场需要什么。Range Rover品牌显然有足够的灵活性来证明一辆汽车的价格是比它所基于的SVAutobiography Dynamic贵88,000美元。虽然价格上涨有几个原因，但这些都是合理的。

正是特种车辆运营(SVO)构想了Range Rover SV Coupe，与项目7大致相同。而且它在三年后到达的事实让我们想到了它带来了多少思想和发展。为了确保揽胜保持随时随地的使用范围，我们使用了新工具来制造一对1.4米(55英寸)长的门，几乎适合轴距。

为了使它更加定制，SVO采用了由美国梧桐和胡桃木制成的“Nautica木材”装饰水平，让您感觉自己在游艇上但带有轮子。达利进一步解释说，SV Coupe真正推动了车身和材料的界限。是的，标准路虎揽胜将在Land Rover的Solihull上制造，但特别制造的999单元将在SVO位于考文垂的总部进行组装。

如今，SVO在领域和影响力方面都在不断发展。2017年全球销量达到4,800辆，其中包括Jaguar SV Project 8至其旗舰特别委托旗下的GT4赛车准备F-Type。在SV Coupe，Defender Works V8以及他们已经完成的其他一些项目到来之后，SVO有信心认为他们的产量可以翻倍至10,500辆。