上个月，大众汽车公司报告其在美国的销量下降了15%，连续第三个月下降。另一方面，奥迪在美国连续第61个月创下了销售记录。大众汽车遭受严重打击，因为一月份销量下降至20079辆，是过去五年中最弱的一个月。

该公司继续与最近的排放丑闻作斗争，因为较早的计划最近被加利福尼亚州空气资源委员会拒绝。其2016年柴油仍被停飞。大众汽车美国首席运营官马克·麦克纳布(Mark McNabb)将最近的销售报告称为“车队业务的季节性”。

据麦克纳布(McNaab)称，尽管在上述期间东北和中大西洋的冬季风暴影响了大众汽车经销商的零售业务，但上个月仍出现增长。但是，大众拒绝透露零售和车队之间的细分情况。因此，机队销售大幅下降。

尽管去年发布了2016年款，但帕萨特中型轿车的销量下降了43%。同时，捷达紧凑型轿车的销售下降了1.70%。高尔夫紧凑型阵容的销售额也下降了4.90%。销量最高的是大众汽车的两个跨界车之一，Tiguan紧凑型跨界车上涨了72%。

上个月共售出2528个型号。但是，途锐跨界车的销量下降了27%。柴油动力发动机的销售停滞不前使销售疲软的状况更加恶化，目前已是第五个月。这些型号占去年总销量的20%以上。

大众汽车在9月份正式爆发排放丑闻后实行了冻结。自那以来，大众汽车的股价已下跌近10%。2015年1月销售量中约16%为柴油动力汽车。

奥迪维持增长

对经过改进的Q7跨界车的需求增加，极大地推动了奥迪的销量增长2.70%，上个月创下了11,850辆的纪录。七季度销量增长了100%以上，创下了2,336辆的历史最高纪录。

奥迪美国公司首席运营官马克·德尔·罗索(Mark Del Rosso)解释说：“新型动态奥迪Q7在推出时就产生了前所未有的需求水平。”他补充说，随着Q7和全新A4之类的基准车型将于春季到货，该公司有信心今年销售将继续。

第七季度在很大程度上抵消了奥迪一些领先汽车的疲软销售。A4轿车的销量下降了15%，A3紧凑型轿车的销量下降了9.90%，Q5紧凑型跨界车的销量下降了8.10%。

加州最后期限

像大众汽车一样，奥迪目前也因柴油动力车型的销售冻结而遭受损失。但是，这家汽车制造商受到的影响较小，因为上述产品仅占奥迪在美国销售额的不超过10%。预计奥迪将向CARB提交一项计划，以解决奥迪3万辆V-6柴油汽车中的80,000辆。

这符合几个月前作出的承诺，即将修改涉及的汽车并申请新的美国政府排放认证。十一月，监管机构确认这3升柴油具有三个未公开的排放控制软件设备。此外，根据美国排放法规，这三种设备之一被视为非法失败设备。

受影响的车辆是柴油动力的奥迪A6，A7和A8轿车，Q5和Q7跨界车以及大众途锐和保时捷卡宴。奥迪尚未发布有关新计划和应用的任何声明。