大家都说：这是一个看脸的时代!确实，颜值当道，往往长得好看才会有追求者。其实不光人是如此，车也亦是如此，尤其在这个竞争激烈的中国车市上，颜值高一点的车总会更受欢迎，所以越来越越多的车企开始在造型上狠下功夫，就比如今天我们的主角--奔腾T77。当你第一眼见到它时，你绝对会被惊艳到，它外观造型完全脱胎于以往的奔腾车型，就一个字"靓"!当然了，一辆好车光有颜值是不够的，关键还得"拉"出来试试，今天小编就有幸对这款新车做了试驾，一起去看看吧!

外观解析：

当你真正零距离接触到奔腾T77实车时，你会有这么一种感觉，很难在它身上找出任何传承或是家族式设计，确实全新的造型、全新的外观加上全新的标志，一下就让人印象深刻，所以就一定层面上来看T77的这次转变很成功，毕竟这是奔腾更换品牌LOGO后的首款车型，重要性不言而喻!

动力解析：

本次试驾的奔腾T77搭载了1.2L涡轮增压直喷发动机，厂家将其命名为230TID，最大功率105Kw，最大扭矩204N·m，兼顾了高动力性和经济性，而与之搭配的是一台7挡湿式双离合变速箱，这套动力组合使得奔腾T77的百公里油耗仅需6.8升，十分省油。

试驾体验：

说起1.2T的发动机，或许很多人会觉得它不行，但在实际驾驶中，这款发动机给我的感觉并不是很吃力，远远比预期中的要好!而且为了全方位感受到奔腾T77的实力，本次试驾的路线包括了城市道路、山路、高速路、非铺装路面等，全程将近500公里，整体驾驶感受良好，完全没有那种"有心无力"的窘态!

全文总结：

作为奔腾最新一款的SUV车型，说实话 T77在各方面并没有让我们失望，真的做到了要颜值有颜值要内涵有内涵，尤其是车内3D全息影像系统真的是一个创新突破，可能这也是T77腾飞的开始。另外，其实早在上个月参加奔腾全新品牌战略发布会时， T77就让小编印象深刻，倒不是完全因为它的外观，更多的还是它的"质变"，也正因为如此，所以小编在本次试驾后，更加坚信奔腾T77已经成功了一大步，至于接下来的发展前景主要还得看价格，毕竟这才是消费者最关心的，你说呢?

从2015年沃尔沃全新XC90上市，到后来的全新S90、XC60，每一年沃尔沃都能消费者们惊喜，安全、严谨、低调豪华等，都是沃尔沃所诠释的。不过随着购车人群的低龄化，越来越多的用户更看重的是车型是否时尚前卫，一向沉稳的沃尔沃也意识到了这一点，所以针对年轻时尚，沃尔沃推出了一款全新紧凑型SUV——XC40，新车售价32.18万-41.18万，在同级别里是价格最高的，那么这款最贵紧凑型SUV究竟表现如何呢?(注：实拍车型为售价32.18万的正午熔岩红，也是XC40的入门版车型，由于之前我们已经对XC40的静态表现做了比较详细的解读，所以今天只将重点放在动态表现上)

沃尔沃XC40在保证了沃尔沃一贯严谨、沉稳的同时，还大量使用年轻元素，但做得并不过火，属于标准的低调豪华，不失沃尔沃的核心思想。2.0T+8AT的动力组合在同级别里算高规格的产品，有着不错的竞争力，但关键的一点是，由于是进口版本，所以价格比较高，顶配超过40万，而试驾的入门版车型也超过了30万，对于用户来说，让他们花这么一笔钱来买一辆紧凑型SUV是很难的。总体来说，沃尔沃XC40是款不错的车型，但想要有不错的表现，还是期待未来国产版本更为实际一些。