阿斯顿马丁DBS GT – DBZ百年典藏系列的现代元素–带有坚固的碳纤维车顶和“生活”格栅。

自宣布DBZ Centenary Collection以来，它已经持续了一年，它将DB4 GT Zagato的延续版本与现代DBS GT Zagato结合在一起，而价格仅为600万英镑(加上通常的非自愿捐款) HMRC)。

自从AML宣布该软件包以来，我们就很好地了解了该交易的DB4 GT Zagato Continuation位，因为AML在构建过程中出现了裂缝，但是到目前为止，我们真正看到的只是DBS位的草图。

但是，现在我们有了更多细节，还有一张DBS GT Zagato(实际上是渲染)的照片，它位于其Grandad前面，而Aston则滴加了更多细节。

我们假设DBS GT Zagato的外表和普通DBS一样是有效的5.2升715bhp V12，因此大多数动作都在设计中，正如您所期望的那样。

AML热衷于解释的重点是剧院，当汽车启动时格栅会移动，并且DBS GT没有后窗。

格栅由108颗菱形的碳纤维制成，当汽车停下来时，它看起来应该保持原样。

但是，当您为GT Zagato点火时，格栅会活跃起来，并且每个零件都会打开以让大型V12呼吸。可悲的是，AML没有设法发送视频。也许还行不通?

另一个亮点是完全没有后窗，取而代之的是从挡风玻璃顶部一直延伸到汽车后部的一小段碳纤维，摄像头可以像玻璃一样平淡无奇地呈现出您所见的景象。在后面。

AML首席创意官Marek Reichman说：

这辆车不仅专注于美，而且注重戏剧。动态格栅为我们提供了为汽车提供两种截然不同的身份的机会。停放时，DBS GT Zagato几乎看起来像是在静止，但汽车的后部仍然显得肌肉发达，可以动弹。只有在启动时，汽车才能真正变得机敏并准备就绪，为旁观者提供听觉和视觉享受。

我们将要等到明年，阿斯顿才能真正制造出真正的DBS GT Zagato。