据莲花说，光是对的。为了强调这一点，制造商以减轻重量的名义发布了Evora 400的新碳纤维套件和其他升级版。Lotus的碳纤维包包括一个新的前分离器，顶板，后翼和扩散器，前检修板和后视镜盖，其中许多是从Lotus Evora Sport 410上取下来的。还有锂离子电池和钛合金运动型排气系统进一步减轻了重量。

手工碳制零件的总重量减少了5kg，而锂离子电池和钛排气系统则分别将Evora的重量减少了10kg，从而使原物料的重量从1395kg减少到了1353kg。Lotus的首席执行官Jean-Marc Gales说：

“ Lotus Evora 400已经是该细分市场中最轻的汽车，它具有超级跑车的性能，基准处理能力以及Lotus期望的纯净驾驶体验。现在，我们为客户提供了驾驶更轻便，反应更灵敏的汽车的机会。”

减轻重量的巫术的范围一直到琐事，例如重量仅为120克的杯托。根据Lotus的说法，“杯架对汽车的整体重量几乎可以忽略不计，并且完美地展示了Lotus将如何适应市场需求，同时又确保了其轻巧和纯净的核心价值”。那就是承诺。

最新的减肥产品加入了Lotus为Evora提供的饮食选择清单，其中包括但不限于拆除空调单元，并采用2 + 0座位配置，合起来可节省42公斤。

碳纤维包装，排气和锂离子电池的价格将在1700-10,000美元之间，具体取决于哪个方框被打勾。值得庆幸的是，Lotus不会因您卸下座位或空调而向您收费。