斯巴鲁的目标是成为整体安全的第一品牌，其中包括其性能模型。斯巴鲁日本公司宣布了一款全新的2018 WRX S4，其升级版的EyeSight驾驶辅助系统具有新的“巡回辅助系统”功能。它会留在日本，暂时不会到美国。

斯巴鲁以在本国进行车辆测试之前臭名昭著。这款2018年新款斯巴鲁WRX S4日本规格车型获得了其先进的EyeSight驾驶员辅助安全系统的最新版本，斯巴鲁公司将在东京和日本其他主要城市的街道上对其进行测试，以了解新系统在发布之前如何工作销往其他全球市场。

Touring Assist将作为标准装备安装在今年夏天在日本发布的2018款Subaru WRX S4和Levorg运动旅行车上。在以前的Subaru EyeSight版本中，车道追踪控制仅以60 km / h或更高的速度运行，但是新的Touring Assist功能将操作扩展到了任何速度范围。

它还增加了在同一车道上跟随前车的自动转向功能，与自适应巡航控制系统配合使用，可帮助驾驶员自动控制加速，制动和转向。斯巴鲁表示，Touring Assist适用于高速公路和其他车辆专用道路。斯巴鲁的原始立体摄像机技术同时使用车道标志和先前车辆的信息，以在各种现实环境中提供一致的操作，他们希望这可以减少事故的发生。

通过在日本率先提供此服务，它将为斯巴鲁提供一个观察WRX S4和Levorg货车在现实交通情况下的性能的机会。在主要市区以外的城市，有大量的交通不依赖铁路等公共交通系统。日本拥有约68,900,000辆汽车，因此带有新型Touring Assist的WRX将获得良好的测试。

寻求斯巴鲁在其本国进行全面测试后，在2019年斯巴鲁WRX和其他斯巴鲁车型上为美国，澳大利亚和欧洲带来最新的EyeSight安全系统。敬请关注。