奥迪(Audi)的全新第二代高级超级跑车A1 Sportback，在我们将其驾驶至国外仅几天后，我们才在英国驾驶。

然而，这是一次机会，可以以稍微不同的状态了解这辆汽车，而且很多英国车主都会了解它：在较低的中档114bhp '30 TFSI'发动机中，六速手动变速箱，标准被动悬架和16英寸合金轮毂以及中等规格的运动型内饰。

几天前您无需重复您可能在Prior先生的评论中阅读的所有介绍性详细信息。可以说，这个新的Mini竞争对手为想要'em'的人提供了更强大，更令人兴奋和更昂贵的口味。

S线规格为汽车带来更具侵略性的外观，以及更坚固的运动悬架和更大的车轮。A1还将有一些特别细分的S线内饰水平，其他奥迪还没有见过这样的东西。有了这些，您就可以拥有18英寸青铜轮毂，青铜车身饰边和烟熏大灯(S线样式版);带有黑色车身饰边的脸部黄色油漆(S线对比版);或197马力的2.0 TFSI发动机，可调减震器和红色制动钳(S系列竞赛)。

从不断调整的意义上讲，A1最后版本的升级后的冲击并不是“自适应”的。它们只有几个驾驶员可选的阀门预设(有点像当前的大众Polo GTI上的阀门预设)，并且它们仅是具有发动机和内饰的顶级组合的汽车上的一个选择。但是，如果您希望A1具有任何这些特殊的修整级别，则可能必须至少等到明年2月或3月才能获得它。

它像什么?

这是一辆小型车，造型部门工作很多。A1的设计在Autocar HQ引起了不同意见。一些人欣赏英戈尔施塔特(Ingolstadt)尝试使汽车的外观变得爵士化，另一些人则认为这是挑剔，有趣，过度弯曲的尝试。但是我怀疑我能猜出在本文后面的评论部分中，哪种观点会更好地代表这两种观点。

在这些眼睛看来，无论如何，看起来是一点点但装饰精美的奥迪。一款外观和细节都试图让人联想到视觉魅力和真车的汽车，我们期望这款汽车的基本设计特征十分保守和熟悉，这是一款时尚的高级超小型汽车。而且，就记录而言，我也不会说最终结果特别成功。

但是，奥迪还能做什么?这款车是否具有与Mini竞争的独特性和魅力，以及该公司似乎不得不在所有车型上重复使用的“俄罗斯娃娃”奥迪品牌设计真实性?似乎值得怀疑。与更大的进气口和S系列规格的额外装饰相比，A1这款运动测试仪肯定看起来更连贯。

那进去吧 即使采用单色装饰组合，A1的内饰看起来也相当大胆，其布局和主题也以您期望的方式讲述了技术的精确性和技术的进步。您将获得标准的数字仪器和8.8英寸触摸屏信息娱乐系统(大量的标准设备是奥迪对汽车定价偏大的原因之一)，尽管二者均作为可选的1650英镑技术套件的一部分进行了升级我们的测试车已经安装好了

除非您为S line Style Edition车型饱满，否则您不会在A1上得到全皮革装饰。而且，您不会在A1中获得与其他更大，更贵的奥迪相同的感知质量。门的内侧有坚硬，略带光泽的模制塑料，还有更多的塑料可以发现您是否在较低级别的机舱周围打猎。如果有的话，那就是A1主要内部装潢的布局和外观以及其车载技术，将汽车的车厢氛围提升到了其他相关的大众汽车集团的超极本;这不是公认的质量。

迄今为止，我们对这辆车的测试经验总和是由配备更大合金轮毂的A1和奥迪的运动型悬架提供的。在标准悬架和16英寸轮辋上，这款汽车可以很好地应对英国道路。感觉比普通的超小型轮胎更牢固地悬挂和拉紧了阻尼，因此它在城镇行驶速度下的柔顺性不如某些超级跑车，但在A道路和高速公路速度下则更为可控和确定。一次又一次地，悬架感觉好像可以增加一点侧壁和车轮行程，以便轻松吸收英国道路将向其施加的所有颠簸。但是总的来说，滚动优化是非常好的。

这表明奥迪采取了更广泛的方法，使A1充满了您所期待的更大汽车的动态质量，从而使A1看起来值钱。至少在标准内饰方面，A1的目标并非是迷你版甚至福特嘉年华的相同驾驶员吸引力。对于车身控制和操纵响应，Seat Ibiza当然比大众Polo 更贴近–因此，它显然不柔软或向后倾斜。但这并不是拼命地敏捷或吸收。

这辆车的初始转向响应很慢，就像您期望的德国车一样，因此您需要在真正开始旋转之前获得足够的五分之一转锁。但是，当汽车行驶时，它会感觉小巧，轻便，弯道平坦而锐利，抓地力很好，而且如果您要寻找它，甚至会得到一点乐趣。因此，这是可预测的“奥迪”，四舍五入的动态折衷。这不是一辆能让您像Mini Cooper那样热情奔放的汽车，但也没有一辆用它那可怕的性格来考验您的耐心。

大众集团的1.0升三缸涡轮增压发动机以远距离但可检测到的三缸节流阀工作，但在可达到的曲柄转速下仍可提供有用的扭矩，并且在该测试仪看来，A1可以给人以非常可观的直立直转速度。它也足够高兴地旋转。它不会像所谓的真正工作那样变得粗糙。它可以通过手动变速箱工作，该手动变速箱具有简洁和精确的感觉，如果您愿意的话，可以保持其定义清晰，感觉扎实的换档质量，或者在需要时可以自信地冲过大门。

一个迷你Cooper的 1.5升涡轮增压三倍可能是彻头彻尾的方面更好的引擎-但如果发动机的更广泛的“迷你”包装你寻找替代品的叶子，你不会有太大找到对象到这里。而且，如果您想要更大的动力，或者想要避免那种三缸的颠簸，奥迪可以使用1.5升的“ 35 TFSI” A1。

我应该买一个吗?

奥迪A1 Sportback相当于不寻常的高档超级跑车。更大的尺寸和更大的内饰有助于使它在实用性上更具竞争力，并且汽车的造型使它更具吸引力。

但是，即使采用第二代形式，我也不确定它本身是否会成为完全令人信服的产品。作为所有权主张，A1可能是最有意义的一种补充商品。当停在A4，A6或Q5旁边的郊区车道上时。

只要你被另一辆汽车，导致了品牌的话，你需要一个更小，更便宜的选择，以及，你可能会喜欢它出于同样的原因，你喜欢你的其他奥迪。这是一辆外观显而易见，技术精湛的汽车，经过抛光，放心，精致和四轮驱动。有些人会认为值得为此付出相当可观的溢价。

但是，如果您想要一辆小型车，其实用性，个性感和动感十足，我不确定A1是否会为您做很多。总的来说，我认为最好的小型车可以通过扩大自己的个性感来弥补体积的缩小。虽然这可能确实是奥迪仍然唯一缺少的东西，但对于高级超微型车来说，这是相当关键的事情。