我们都知道从去年年初开始我们国家就进入了所谓的汽车寒冬时期，现在已经有非常多的车企，因为受到汽车寒冬的影响，导致销量下滑等一系列问题，这些车企们为了继续生存下去，也是采取了非常多的措施，将裁员或者是降价来提高销量等一系列的手段，车企裁员已经成为了一件非常常见的事情。对，向通用裁员1.4万人，福特裁员1.2万人，日产裁员1.25万人，像宝马以及奔驰也是未能幸免。而我们今天要说的奥迪也难逃裁员。

在11月26日的时候，奥迪宣布了一项重大的重组计划，那就是将在2025年之前裁员9500人，这已经成为了奥迪节省成本的一件重要的事情，通过数据显示裁员9500人，会让奥迪节省60亿欧元的资本，来更好地向电动汽车以及数字化汽车市场转型。裁员的同时，奥迪也对外声称，他们将在电动汽车和数字化领域新增多达2000个新职位，所以，奥迪这项动作使劲失业的人员，数达到7500人。

不管是BBA还是通用大众或者是日产，他们裁员，以后都把自己的重中之重放在了新能源汽车上面。这次奥迪的裁员表示电气化转型是他们未来6年的工作重点。在前段时间奥迪9代电气化战略发布会上宣布，他们计划到2023年的时候，电信化领域投资达到150亿美元，并把50%的营销预算，放在电动车里。并且，奥迪计划与比亚迪合作在2025年之前，推出30余款电动化车型。

从长远来看，中国将会成为全球汽车巨头们电动化战略落地的主要市场，这也就不免看出现在比亚迪已成为了各个国家汽车企业的香饽饽，因为比亚迪是依靠电池起家的，发展新能源汽车，重中之重就是电池，比亚迪也更是先与丰田，长安达成合作共识，由于现在的豪华车企奥迪奔驰也是达成了合作的意向，在小编看来他们合作倒已经是板上钉钉的事情。

展望未来，有专家表示，汽车行业的寒冬有希望在明年就结束。而原因就是明年开始将会作为汽车更新换代的一个热潮，因为从一开始购买车的那一批人，他们买车已经超过了十几年，2:00就开始换车。你有表示，而现在又大力推行新能源汽车，所以未来换车的首选肯定是新能源。奥迪大力发展新能源汽车应该也是有这一部分的原因，毕竟现在中国还是世界上最大的汽车销量之地。