在今年这个汽车“寒冬”市场下，作为日系品牌的东风本田可是夺下了一个“傲人的成绩”，不仅屡屡创下单月新高，在今年前11月的销量中实现同比增长21%的涨幅，也是今年前15车企中增幅最大的一家。

但自从本田推出了“双车战略”南北本田似乎也开始竞争了起来，原本东风本田和广汽本田都有着自己主力车型，例如东风本田凭借SUV车型的CRV和紧凑车型的思域获得较大的销量支撑，而广汽本田凭借中型车的雅阁和和小型车的飞度支撑，大家互不侵犯。

渐渐的本田了获得更大的销量，在两田中开始加入更多的新车型，而且还是一车两卖，这让原本在各级独自车型中的部分市场份额开始转向，原本主打沉稳系列的雅阁和主打运动的思铂睿针对的是不同的消费群体，到了新款雅阁和INSPIRE的出现，两款车型在外观上几乎一样，不仔细看还真看不出，虽说雅阁凭借更好的口碑留住了更多消费群体。

东风本田CR-V的成功，让广本也想进入分一杯羹，便在近期上市了首款紧凑型SUV皓影，从16万的起售价格来看，广本希望从价格上就起到压倒性的作用，至于情况如何也只能在下个月见分晓。

面对广汽本田挑起的“战争”，东风本田在前不久的年终沟通会上透露，在2020年将会至少推出5款新车(含现有车型改款)，其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版、新一代飞度的姊妹版本、混动XR-V以及中期改款的CR-V。而广汽本田也会同步引进其中部分竞品，如混动版的缤智和凌派，飞度会早于东本先引进。

原本就属于畅销车型的思域，在通过长时间等待，终于被告知即将推出，同时东风本田还透露两厢版思域还会推出手动版本，这样一来，让本田的忠实粉引来更大期待。至于两厢版思域会不会是东本独家引进暂不确定。

另外，在广汽本田旗下畅销的本田飞度会被东风本田引进新的“姐妹”车型，这样又将与现有广汽飞度一同分割其市场份额。不得不说，随着两田推出的重叠车型越来越多，两者之间的“战争”变得更为激烈。

本田的“双车”战略或许是为了能够占领更多国内市场份额，但以目前的双城战略来看，显然不能像大众的效果来的明显，同样的车型只会出现在一家多一家少的情况，但对于新上市的皓影能否抢占到CR-V的份额还是有所期待，目前皓影销量处在铺货阶段。不过以目前没有引进更多车型的情况下，还是东风本田耿占上风。(文章来源：汽车中国)