首先要对今天的测试做两点说明：针对荣威rx5 max 400tgi两驱自动车型，我踩出来的0-100km/h加速时间是8.6秒，而官方给到的成绩是8.4秒，考虑到车况等因素其实相差不大，数据的真实性值得肯定;对于一款车身长度超过4米6的大五座suv来说，8.4秒破百这样的加速成绩已经非常出色，也确实超越了一些合资品牌的同级别车型，但是考虑到荣威rx5 max 400tgi上这款2.0t发动机标称拥有370n·m的峰值扭矩输出，我对它的性能期望值还要更高一些，为什么这么“慢”?下面一起来看看吧。
荣威rx5 max虽然从名称上隶属于荣威rx5车系，但实际上是一款全新的suv车型，车身尺寸比荣威rx5要大许多，内外设计和配置上的差异也非常明显。荣威rx5 max目前已经开启预售，预售价区间为14.98万-17.98万，并且有望于月底正式上市。
既然是性能测试，我们就闲话少叙直接来看荣威rx5 max的动力系统。今天进行加速和制动测试的具体车型是荣威rx5 max 400tgi两驱版车型，另外在蛇形绕桩和“麋鹿测试”中我还接触到了荣威rx5 max 300tgi两驱版和400tgi四驱版的车型，下面也将逐一说到。如果您对荣威rx5 max这款车型的外观、内饰和配置部分感兴趣，请点击下图阅读我的同事之前制作的静态解析稿件：
上汽荣威这套新的蓝芯动力系统全面满足国六b排放标准，我的同事之前也有过详细介绍，感兴趣的朋友可以点击这里进入阅读，关于nle major 2.0t发动机所使用的新技术，单独开一篇稿子来介绍也不为过，但是一款发动机技术再强，也得用实际使用感受来检验，要是用起来不爽也是白搭。
在实际测试中，当我左脚踩住刹车右脚踩加速踏板时，发动机转速最高只能达到1900rpm左右，再继续踩加速踏板，变速箱就会进入保护状态，转速回落并保持在怠速状态，所以我们只能以较为“温柔”的转速起步，不过可以感觉到前轮依旧出现明显的打滑状况，强大的扭矩输出轻松突破了米其林ps4轮胎的极限。
关于荣威rx5 max 400tgi两驱版的加速性能测试告一段落，毕竟这是一款以智能、豪华和舒适空间享受为主打的suv，并不追求暴躁的加速性能，从起步的变速箱保护到后面加速过程中的升挡机制设定，都能看出来这是一款想让你舒舒服服开的车，中后段加速充沛的动力储配，也足以应对高速状态下超越慢车的场景。所以8.4秒破百的数据表现，虽然让我感觉到一丝遗憾，但也非常值得肯定，至少已经能够超越大部分同级别的suv车型。
咱们先看看国内进口旅行车市场的情况，宝马3系旅行，老款只有二手，新的还没发布，进不进中国也不确定。奥迪a4只有allroad车型，逼的一些朋友买了allroad然后降低悬架，我家小区里就有这么一位。奔驰c级旅行，1.5t 48v的驾驶质感真的是不如原来的2.0t，所以买时候真得掂量掂量。沃尔沃v60呢，从2010年到今天经历8年终于推出了第二代车产品，趁着进口旅行车青黄不接的时候来国内，理论上是能切走一部分蛋糕，可是根据经销商的信息，今年的配额极少，可能每个店只有几台车，所以注定今年没那么容易买。
行情就是这样，来看产品。我们去年在的这个时候在德国已经试驾过，所以这次国内试驾我以解答问题为主，在来之前我特意借朋友的现款v60试驾了一次，来找找新老的不同。
一.四款车怎么选
从官方配置名称来看分为四款， t4智逸豪华版(33.99万)，t5智远豪华版(38.99万)，t5智远运动版(38.99万)，t5智雅运动版(43.99万)。细看配置的话是三个配置级别，智逸、智远和智雅。
首先智逸版可以买，毕竟定价比较低，低功率发动机190马力、300牛·米也够用，有想法可以通过软件升级实现一定的动力提升。配置尬点在于17英寸轮圈太小，后期建议自己升级;也没有无钥匙进入和无钥匙启动，并不能选装。低配车型所提供的选装也非常有限，只有冬季包，价格3000元，建议选装，冬季包包含前后排座椅加热、方向盘加热和雨刷加热，后期自己没法加装，3000元价格不贵，推荐!
智远的豪华版和运动版区别在于运动套件，不过即便是运动版也不是非常嚣张的那种造型。颜色方面豪华版只有白色和棕色，运动版只有白色和蓝色。就舒适性而言豪华版的座椅的填充要舒服一些，我们试驾的车型都是运动版，座椅偏硬。
在选装上智远版也更丰富一些，包括冬季选装包(2000元，后排座椅加热、雨刷加热、方向盘加热)，视野增强包(12800元，盲点监测、全景影像、内外后视镜防眩目)，4c自适应底盘(9800元)，哈曼卡顿音响(8800元)。对于多数消费者来说，选个冬季选装包就足够了，如果对音响有需求，哈曼卡顿可以选。至于这套音响怎么样，我们会等拿到车后让我们的音响大拿@二班狗眯评测一下。
智雅版售价已经到了43.99万，emm......现在优惠后的v90 cross country多少钱(汽车之家车主价格大数据显示v90 cross country智远版 39万左右)?四驱、级别更高、空间更大、通过性更强。
关于配置和选装，我听到的消费者普遍声音就是偏少，比如内饰颜色有点单调，海外提供的白色内饰无法选装，沃尔沃标志的b&o音响也无法选装。
二.跟上代的主要差别
能看到的东西就不详述了，外观和内饰已经没有什么新鲜感到了，但不得不承认这个旅行版很漂亮，这几乎是所有人的答案。实用性方面舍弃了一些个性，但增加了便利性。现款操作面板背面的储物槽因为是需要反手腕操作，实在不方便，新v60把储物槽放在了正面，会顺手一些。
乘坐空间明显大了很多，毕竟轴距大了将近10厘米，解决了现款v60车主在口碑中反馈后排空间不宽敞的问题。
老款的后备厢在同级别中就不算大，新v60在常规状态下相比老款还有所缩小，官方数据为529升，比老款小了28升。从我们实测的数据来看，相比老款长度有增长，宽度以及高度都有降低。由于车身和轴距尺寸增加，所以放倒座椅之后整体容积是有所增长的，涨幅达到200升。
