玛莎拉蒂将进入电气化世界，但其范围永远不会是完全电动的。根据玛莎拉蒂美国公司老板加尔纳(Al Gardner)的说法，他确认当前范围将在2022年被完全颠覆。

加德纳在接受MotorTrend采访时说，玛莎拉蒂是一个“需要内燃机的品牌。它需要那种原始的情感”​​。

该品牌转变的第一步将是一辆新跑车，该跑车定于明年在日内瓦车展上亮相。中型跨界车也将在该范围内滑到Levante以下。

根据Gardner的说法，各种混合动力，插电式混合动力和电动汽车都将在2022年问世。

Down Under品牌今年已经走遍了它的范围并削减了价格。玛莎拉蒂希望在艰难的豪华汽车市场中度过难关，顶级的Levante车型现在的价格比以前降低了4.5 万美元。

截至目前，该产品的销量为149件，较2018年下降了45.5%。

在全球范围内，FCA在第一季度的利润下降了29%。尽管玛莎拉蒂是其中的痛点之一，但该公司在中国和欧洲的销售额却下降了，而从老一代向新一代牧马人的过渡看到了美国产量的下降。