雪佛兰正在为其新的和更轻的第六代Camaro酿造强大的ZL1版本，我们发现通用汽车的工程师测试了道路上的首批原型之一。
虽然繁重的伪装方案掩盖了复杂的造型细节，但我们仍然可以对常规Camaro轿跑车进行一些改动，例如引擎盖上的大型吸热器与Corvette Z06和凯迪拉克CTS-V 所使用的非常相似，两者都获得了通用汽车的新LT4 6.2升增压V8。
通用汽车公司还没有透露什么动力系统将在2020年新卡玛洛ZL1使用，但产生650hp和650扭矩在Z06和磅-英尺640hp和630磅-英尺的LT4 在最新的CTS-V -很多超过在即将离任的第五代ZL1的580hp和550磅-英尺 扭矩(745Nm)是在引擎盖下找到它的主要方法。
结合先前型号的重量减轻(常规版本的Camaro 6的重量大约为200磅/减轻了90千克)，ZL1应该是一台性能卓越的机器。
图片还显示了更具攻击性的车身套件，其中一个测试仪看上去比其他测试仪更完整，具有更宽的翘板，更大的固定后翼，更深的前分离器以及可能带有水泡的挡泥板，从而为更宽的轮胎腾出了空间。
悬架和刹车钻头将有所变化，新的ZL1有望在明年春天推出的2016 Camaro敞篷车之后推出。
