即将面世的2020年保时捷718 Boxster Spyder已在德国高速公路上以原型形式被发现，从而为我们提供了排气音符的快速样本以及它将接收哪种发动机的潜在线索。

保时捷车迷可能还记得基于前一代的Boxster Spyder。这款新车型将作为Boxster的GT版推出，有点像Cayman GT4，具有一系列硬核性能增强功能。

在发动机舱中，有传言说它的特殊变体将采用911 GT3的4.0升自然吸气平六缸发动机。预计功率会降低一点，因此不会踩到其大哥的脚步，但据说功率约为320kW。

另一个可能的选择是在911 Carrera S中发现的3.0升双涡轮增压平六缸发动机，可提供309升功率。目前，最快，最强劲的718变体是Boxster GTS，它使用2.5升发动机。涡轮增压四缸发动机产生269kW，在4.6秒内发出0-100km / h的速度。

下面的间谍视频为我们提供了发动机声音的样本，以提供一些线索。涡轮增压发动机几乎总是产生更深沉，更沉闷的声音，而自然吸气单元则通过排气口以更高的音调更自由地呼吸。这是由于涡轮增压器的作用像消声器本身一样，会扩散废气以使涡轮旋转。

很难从视频中看出来，因为驱动程序并没有真正加速，但是在超速行驶时有些爆裂声和爆裂声表明它可能是加速的。还有淡淡的低音，深沉的底色，对我们来说，它很可能被涡轮增压了。无论如何，它将作为有史以来功能最强大的Boxster出现。

与强劲的发动机配合，其他行走机构可能会得到加强。我们正在谈论更大的制动器，更坚固的悬架，额外的底盘支撑以及整洁的航空套件，以帮助减轻压力并减少高速行驶时的举升。

当然，Spyder还将采用传统Spyder格式的软顶车顶。该原型机显示去除了抹布顶部，留下了矮矮胖胖的引擎盖，并且向下拉有双支撑。所有这些都是为了帮助减轻整体重量。

鉴于该原型机几乎没有伪装，保时捷可能会在今年晚些时候发布718 Boxster Spyder，预计不久后将开始销售。它可能是仅以有限数量制造的特别版车型。