布加迪(Bugatti)已确认，由W16发动机驱动的凯龙(Chiron)将于2021年底停止生产，但仍有500辆车中的“少于100辆”的可用量。

但是，据我们了解，这家法国公司将在该日期之后继续基于Chiron底盘制造衍生产品。

布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“尽管我们很自豪地回顾过去，但我们怀着目标和愉悦的心情期待着未来。”

“在2019年，我们再次能够提高产量，并向客户提供更多定制的Chiron汽车。今年，首批专门为横向加速设计的超级运动Divo车型将离开我们在莫尔斯海姆的工作室，”他补充说，并指出所有40辆已经售出。

温克尔曼接着说，该公司将在布加迪范围内增加第二款车型后，“将在2020年进一步推出高性能汽车”。

他说：“我只能说的是：我们将在2020年提出一些有趣的惊喜。我们有几种想法，并将继续致力于传统品牌的未来。”