RX-7的FD3S版本很容易成为有史以来最酷的日本汽车之一，非常理想，而且价格昂贵。因此，许多人认为旅行车改装是“侮辱”，但我们认为这是很长时间以来最原始的改装。

有趣的是，当这位作家还是个孩子的时候，马车的改装大概就发生了。我清楚地记得当时看着那个温室，认为它非常“带糖”，但是我开始写有关汽车的文章，这方面的所有人都喜欢货车或刹车。

更确切地说，玻璃孵化极有可能是90年代后期推出的Greddy售后舱口。显然，这并没有使RX-7看起来像家用车，更像是那些教练制造的法拉利射击刹车之一。

深入研究后，我们了解到该产品实际上是Greddy许可的TRUST Gracer Aero后门。它由聚碳酸酯制成，但仍具有有效的除霜系统。

其余的工作完全是Miyoshi Paddock Racing的工作。他们混合了Rocket Bunny和RE Amemiya的身体装备。必须经过大量打磨才能使RX-7看上去完美无瑕。标志性的Trust赛车衣(来自1991年Trust的保时捷962C)将所有东西联系在一起，赋予了汽车复古的外观，并引起了货车改装的注意。

几年前，这辆车只摇着气泡顶和奇怪的军绿色油漆工作，您仍然可以在某些地方看到它。弹出引擎盖，您会发现旋转发动机的常用定制配件。Work Meister M1网眼车轮和带Greddy桶形座椅的完整“赛车”内饰完成了整个构造。现在最独特的RX-7车身转换?我们是这样认为的。