菲律宾的汽车很贵，没有禁止。全新汽车的价格通常比其他市场的价格高得多，尤其是与美国相比。进口成本，关税和各种税款可以确保这一点。但是二手车的要价也可能(而且)非常可笑，特别是如果您正在寻找的东西仍然像本田思域SiR(EK)那样理想。

SiR是当时菲律宾有史以来最令人兴奋的第六代思域轿车(EK)。凭借平衡的前轮驱动轿车，5速手动变速箱和1.6升双凸轮VTEC发动机(喜欢以超过5500 rpm的转速唱歌)的发动机，这款车在2001年停产很长时间后仍然对它的需求量很大。如此之多，以至于当今市场上有很多实例可供出售，价格约为380,000菲律宾比索。谈论击败通货膨胀。

那么，为什么在世界范围内我们要看的是2000年的本田思域SiR，它既原始又清洁，以245万菲律宾比索的要价投放市场?

从价格上看，全新的2018年本田思域Type R具有几乎两倍的动力，远远超过技术的两倍，由菲律宾本田汽车以298万菲律宾比索的价格出售。

好吧，似乎所有者正在将他/她已安装的所有零件扔掉，其中绝大部分来自M-TEC，也称为Mugen。

该SiR配备了昂贵且难以找到的零件，例如MF8轮毂，扰流板，前后撑杆塔杆，后视镜盖，变速旋钮，踏板，量规，很难找到的FG360方向盘和昂贵的MS-R全斗式座椅。

所有这些都是Mugen的目录产品，不再生产。

公告中说，B16A发动机是现货(可能是内部零件)，但确实装有Mugen配件，例如阀盖，机油盖和散热器盖，并配有来自提取器的完整Mugen排气装置，管道和双环消声器。

对于非Mugen零件，此SiR配有OEM前下巴，Gruppe M进气口，Cusco弯管和Endless的制动器。

这款SiR显然已经过保养，精心制造和精心挑选，但是售后零件的总和是否真的值得开价?